基于ADAMS和遗传算法的汽车悬架系统优化和分析
OPTIMIZATION AND ANALYSIS OF AUTOMOTIVE SUSPENSION SYSTEM BASED ON ADAMS AND GENETIC ALGORITHM
摘 要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究的背景与意义
1.2 国内外汽车悬架优化与遗传算法的研究现状及分析
1.2.1 悬架优化方面的研究现状及分析
1.2.2 遗传算法的发展状况及其在结构优化方面的应用
1.3 论文主要研究内容
第2章 遗传算法及其在ADAMS软件中的实现
2.1 遗传算法
2.1.1 遗传算法概述
2.1.2 遗传算法的运算过程
2.1.3 遗传算法程序与测试
2.2 遗传算法在ADAMS软件中的实现
2.2.1 ADAMS中的优化算法
2.2.2 用户自定义算法的添加
2.3 本章小结
第3章 前悬架1/2模型建模、仿真及优化
3.1 引言
3.2 ADAMS简介
3.2.1 ADAMS产品和应用
3.2.2 ADAMS虚拟样机的构建过程
3.3 ADAMS中前悬架1/2模型的建立
3.4 双横臂独立悬架的仿真分析
3.4.1 模型驱动的添加
3.4.2 创建测量函数
3.4.3 前轮定位参数与整车性能关系分析
3.5 ADAMS中前悬架的优化设计
3.5.1 优化条件的确立
3.5.2 优化结果及分析
3.6 本章小结
第4章 在ADAMS中建立整车模型
4.1 引言
4.2 汽车模型的建立
4.2.1 车身模型的建立
4.2.2 前悬架的建立
4.2.3 转向机构的建立
4.2.4 后悬架的建立
4.2.5 人-椅模型的建立
4.2.6 轮胎的生成
4.2.7 路面的生成
4.2.8 整车仿真模型的建立
4.3 本章小结
第5章 整车行驶平顺性能仿真分析
5.1 引言
5.2 汽车平顺性
5.2.1 人体对振动的响应
5.2.2 平顺性的评价方法
5.3 整车平顺性仿真
5.4 悬架特性参数的优化
5.4.1 优化条件的确立
5.4.1 优化结果与分析
5.5 本章小结
结论
参考文献
附录A 路面谱生成程序源代码
附录B 路面文件(.rdf )
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致谢