过驱动航天器推力器动态分配方法
Research On A Thrustallocation Algorithm Ofoveractuated Spacecraft
摘 要
Abstract
目 录
第1 章 绪论
1.1 课题背景
1.1.1 课题来源
1.1.2 研究目的及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 控制分配方法研究
1.2.2 控制分配方法的应用研究
1.2.3 航天器控制中的执行机构分配问题研究
1.3 本文主要研究内容
第2 章 推力分配问题建模及求解方法
2.1 引言
2.2 推力分配问题的数学模型描述
2.3 推力分配初解的伪逆法
2.4 基于链式分配法的修正伪逆法
2.4.1 链式分配法定义
2.4.2 推力器最小推力的修正问题
2.4.3 推力器最大推力的修正问题
2.5 基于零空间的修正伪逆法
2.5.1 零空间的概念及定义
2.5.2 基于零空间的修正伪逆算法
2.5.3 参数K 的求解
2.6 仿真验证
2.7 本章小结
第3 章 航天器轨道姿态一体化控制的推力分配算法
3.1 引言
3.2 轨道姿态一体化控制的可行性分析
3.3 交会对接航天器控制律设计
3.3.1 相对轨道动力学方程
3.3.2 追踪轨道坐标系下的姿态动力学方程
3.3.3 控制律设计
3.4 轨道姿态一体化控制分配算法设计
3.5 轨控优先推力动态分配方法
3.5.1 轨控优先推力分配基本思想
3.5.2 针对轨控优先分配方法的求解思路
3.5.3 面向轨控优先姿轨一体化控制的推力分配算法
3.6 数学仿真分析
3.6.1 轨道姿态一体化控制分配算法的闭环数学仿真
3.6.2 轨控优先一体化控制分配算法的闭环数学仿真
3.7 本章小结
第4 章 基于控制分配的双星编队燃料平衡控制算法
4.1 引言
4.2 燃料平衡问题描述及解决思路
4.3 基于控制分配的双星编队燃料平衡算法
4.3.1 初始控制量求解方法
4.3.2 基于零空间的初值修正方法
4.4 仿真验证
4.5 本章小结
结 论
参考文献
攻读学位期间发表的学术成果
哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明
哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书
致 谢