公共交通导向的城市新区交通规划方法研究
TRANSIT-ORIENTED TRANSPORTATION PLANNING OF NEW URBAN DISTRICT
摘要
Abstract
目录
第1章 绪论
1.1 研究目的和意义
1.2 国内外研究现状及评价
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究现状评价
1.3 本文主要研究内容
1.4 研究的技术路线
第2章
2.1 城市新区的交通发展定位
2.1.1 城市新区的界定与类型
2.1.2 城市新区交通特性分析
2.2 公共交通导向的城市新区土地开发模式分析
2.2.1 土地使用与交通系统的互动反馈关系分析
2.2.2 公共交通与土地利用一体化发展模式分析
2.2.3 城市新区土地利用与交通规划的原则与方法
2.3 公共交通导向的交通规划与土地利用协调关系评价模型
2.4 本章小结
第3章 公共交通导向的城市新区交通网络规划方法研究
3.1 城市新区交通需求预测方法分析
3.2 城市新区交通设施布局规划方法
3.2.1 城市新区道路网络布局规划方法
3.2.2 城市新区公共交通网络布局规划方法
3.2.3 城市新区交叉口规划方法
3.3 城市新区交通网络规划综合评价模型
3.4 本章小结
第4章 哈尔滨市群力新区案例分析
4.1 群力新区概况
4.2 群力新区交通需求预测
4.2.1 交通小区划分
4.2.2 交通需求模型的标定
4.2.3 出行量预测
4.3 群力新区交通网络布局规划
4.3.1 道路交通网络规划
4.3.2 交叉口规划
4.3.3 公共交通系统规划
4.3.4 公共停车场规划
4.4 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
原创性声明
使用授权书
致谢