U.D.C.: 624
工学硕士学位论文
大跨度桥梁主梁风雨致静动力特性
WIND-RAIN-INDUCED STATIC AND DYNAMIC CHARACTERISTICS OF LONG-SPAN BRIDGE DECKS
摘 要
Abstract
第1章 绪 论
1.1 课题背景及意义
1.2 大跨度桥梁主梁风雨联合作用研究现状
1.3 本文主要研究内容
第2章 大跨度桥梁主梁风雨致静力特性
2.1 引言
2.2 桥梁主梁风雨致静力三组分
2.3 风雨致静力三组分测试方法
2.4 大跨度桥梁主梁风雨致静力特性试验
2.4.1 风洞与浪槽联合实验室
2.4.2 人工模拟降雨装置
2.4.3 数据测量与采集设备
2.4.4 风雨致静力特性试验系统
2.4.5 试验工况
2.5 风雨致静力试验结果与分析
2.5.1 阻力
2.5.2 升力
2.5.3 扭矩
2.6 本章小结
第3章 大跨度桥梁主梁风雨致颤振稳定性
3.1 引言
3.2 基于Bartoli简化的风雨致颤振分析方法
3.3 大跨度桥梁主梁风雨致颤振试验环境
3.4 风雨联合作用下桥梁自由振动试验
3.4.1 桥梁节段模型
3.4.2 试验工况
3.4.3 自由振动加速度时程
3.5 桥梁风雨致颤振导数
3.5.1 上同攻角下桥梁主梁颤振导数
3.5.2 上同雨强下桥梁主梁颤振导数
3.6 桥梁风雨致颤振临界风速
3.7 本章小节
第4章 大跨度桥梁主梁风雨致涡激振动特性
4.1 引言
4.2 涡激振动基本理论
4.3 大跨度桥梁主梁风雨致涡激振动试验
4.3.1 风雨致涡激振动试验环境
4.3.2 风雨致涡激振动试验模型
4.4 风雨致涡激振动试验结果与分析
4.4.1 试验时程
4.4.2 功率谱密度
4.4.3 位移幅值
4.5 风雨冲击桥梁主梁结构表面的观测
4.6 本章小节
结 论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明
哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书
《学位论文出版授权书》
致 谢