城市轨道交通廊道空间形态特征研究

摘要

当前我国城市轨道交通进入快速发展时期,我国大城市出现了“地铁营城”的趋势。轨道交通发展是未来中国城市继续快速发展的保障,而轨道交通沿线地区已经发展成为中国城市空间治理的新核心。如何正确的认识和分析轨道交通对城市的影响规律,科学利用轨道交通对城市的积极影响,并按照规律去建设轨道交通,打造有秩序的轨道交通廊道空间秩序,充分发挥轨道交通建设的综合效益,成为人们共同关注的热点课题。
　　本论文首先回顾了国内外廊道相关理论研究,进而明确本论文的研究对象为轨道交通廊道;回顾轨道交通影响城市空间形态相关研究,进一步界定了本论文的研究内容。
　　在此基础上，本论文从系统和“关联关系”角度切入,认为轨道交通线是轨道交通廊道的关联关系线,提出了轨道交通廊道有关联关系线、廊道节点、廊道腹地三部分构成,并从理论和实践两方面界定了轨道交通廊道的范围。
　　同时,本研究提出作为关联关系线的轨道交通线的构成模式不同,轨道交通廊道的空间形态也随之不同的观点,并依此对轨道交通廊道进行分类,分为带状发展式轨道交通廊道和簇团发展式轨道交通廊道。在此基础上，比较两类轨道交通廊道的基础条件,包括选线方式、站点规模、站点间距等不同,及其触媒作用和廊道效应的不同,并分析“关联关系”不同对轨道交通廊道空间形态的影响。
　　最后,通过分析不同类型轨道交通廊道的案例,从空间结构形态、使用功能形态和建筑组合形态三个方面归纳总结出在带状发展式轨道交通廊道和簇团发展式轨道交通廊道的空间形态特征,为规划工作者能比较自觉地运用“形态变化上的规律”,为打造有秩序的轨道交通廊道空间提供依据。

目录

摘 要

Abstract

第1章 绪 论

1.1 研究背景

1.1.1 城市快速发展的保障

1.1.2 城市空间治理的核心

1.1.3 轨道交通廊道概念的提出

1.2 研究目的与意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 廊道相关理论研究现状

1.3.2 轨道交通影响城市空间形态的相关研究现状

1.4 释题与研究范围界定

1.4.1 廊道的概念

1.4.2 轨道交通廊道的概念

1.4.3 城市空间形态的概念

1.4.4 城市空间形态的构成要素

1.5 研究内容、方法与框架

1.5.1 研究内容

1.5.2 研究方法

1.5.3 研究框架

第2章 轨道交通廊道的构成与分类

2.1 轨道交通廊道的关联关系性

2.1.1 系统概念的引入

2.1.2 轨道交通的特征

2.1.3 轨道交通廊道的作用

2.2 轨道交通廊道的构成与范围界定

2.2.1 构成要素

2.2.2 范围界定

2.3 轨道交通廊道的分类

2.3.1 分类角度

2.3.2 带状发展式轨道交通廊道

2.3.3 簇团发展式轨道交通廊道

2.4 小结

第3章 上同类型轨道交通廊道关联关系比较

3.1 基础条件比较

3.1.1 选线方式比较

3.1.2 站点规模比较

3.1.3 车站间距比较

3.2 触媒作用比较

3.2.1 城市触媒理论

3.2.2 触媒作用类型的比较

3.2.3 触媒影响范围的比较

3.3 廊道效应比较

3.3.1 廊道效应理论

3.3.2 空间吸引与分异的比较

3.3.3 廊道效应范围的比较

3.4 小结

第4章 上同类型轨道交通廊道空间形态特征分析

4.1 带状发展式轨道交通廊道案例分析

4.1.1 阿灵顿郡轨道交通廊道空间形态分析

4.1.2 香港港岛线廊道空间形态分析

4.1.3 上海2号线南京东路—静安寺段廊道空间形态分析

4.2 带状发展式轨道交通廊道空间形态特征

4.2.1 空间结构形态特征

4.2.2 使用功能形态特征

4.2.3 建筑组合形态特征

4.3 簇团发展式轨道交通廊道案例分析

4.3.1 多伦多Davisville-York Mills廊道空间形态分析

4.3.2 华盛顿Medical Center-Tenleytown廊道空间形态分析

4.3.3 斯德哥尔摩Skarpn?ck-Bj?rkhagen廊道空间形态分析

4.4 簇团状发展式轨道交通廊道空间形态特征

4.4.1 空间结构形态特征

4.4.2 使用功能形态特征

4.4.3 建筑组合形态特征

4.5 小结

结 论

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

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致 谢