公路改造新理念在山区道路设计中的应用

摘要

随着公路交通的不断发展,原有道路的服务能力逐渐降低,必须要扩大公路的通行能力,提高公路的等级,即要对原有公路的提级改建进行提级改造设计。在对原有道路的提级改造设计和施工中,设计人员和施工人员必须正确运用相对应的规范,使修建后的公路达到安全、流畅、经济效益最佳的要求,并根据社会的发展需求,依据所承担的任务,结合公路现有情况,提高道路等级,使设计更符合交通部提出的公路改造新理念。108国道改建工程设计阶段的运用的背景情况、改造的必要性、调查结构设计,新理念在本工程中设计阶段各方案的应用情况,工程完工后的效果体现。根据山区公路的特点,并按照“安全、环保、舒适、和谐”的原则,对工程注入新的设计理念。结合实际工程,展现新理念的应用效果。每一个公路建设项目都具有特殊性,包括项目所在区域的地理位置、地形地质条件、沿线社会环境特点、公路使用者的需求等因素。我们面临的任务是寻求一种安全的、和周围自然以及人类环境之间的协调与结合。因此,公路设计与施工中要融入新理念,将自然、人和路进行有机的结合,促进公路事业和人类文明的可持续发展。

目录

公路改造新理念在山区道路 设计中的应用

THE APPLICATION OF THE NEW IDEAS OF HIGHWAY TRANSFORMATION IN DESIGN OF MOUNTAIN ROADS

摘 要

Abstract

第1章 工程背景

1.1 项目简介

1.2 工程背景

1.2.1 房山区概况

1.2.2 道路现况调查

1.2.3 项目建设必要性

1.3主要技术指标

1.4道路改造新理念要求

1.5研究的主要内容

1.6本章小结

第2章 现有道路技术状况调查

2.1 现有路面结构调查

2.2 路面破损状况调查

2.2.1 现有路面典型破损类型

2.2.2 现有路面质量评价

2.2.3 路面破损因素分析

2.3 现有路面强度调查分析

2.4 路线指标调查

2.5 本章小结

第3章 道路改建等级确定与路面结构设计过程中新理念的运用

3.1 概述

3.2 预测具体步骤

3.3 交通量调查与预测

3.3.1 历史交通量调查

3.3.2 现状交通量调查

3.3.3 基年交通量的确定

3.4交通量发展预测

3.4.1 交通量增长率

3.4.2 趋势交通量预测

3.4.3 拟建项目分担交通量预测

3.4.4 诱增交通量预测

3.4.5 项目远景交通量预测

3.5 路面结构计算

3.5.1 累计轴载

3.5.2 结构计算

3.6 路面结构设计新理念的运用

3.7 本章小结

第4章 新理念在平纵横设计方案中的应用

4.1 建设方案

4.2 平纵横设计方案

4.2.1 平面设计

4.2.2 纵断面设计

4.2.3 横断面设计方案

4.3运用新理念后在方案比选时的优势

4.3.1 技术条件

4.3.2 远期规划

4.3.3 近期规划及工期安排

4.3.4 生态环境

4.3.5 工程投资及残留值

4.4改线成果示例

4.4.1示例一

4.4.2示例二

4.5其他改造成果

4.5.1 调整路面纵坡

4.5.2 改善行车视距

4.6本章小结

第5章 新理念在交通工程设计的应用

5.1 交通标线

5.2 交通标志

5.3 安全防护设施

5.3.1 护栏

5.3.2 凸面镜

5.3.3 线形诱导标

5.3.4 警示桩

5.3.5 路口渠化

5.4 本章小结

第6章 新理念在绿化工程设计方案的应用

6.1 绿化工程概况

6.2 现状分析

6.3 设计原则

6.4设计指导思想

6.5 设计内容

6.5.1 纯椊物栽椊营造景观

6.5.2 临时停车带、休息区的处理

6.5.3 观景平台的处理

6.6 椊物种类的选择

6.7其他

6.7.1路肩硬化

6.7.2 路肩绿化

6.7.3 边沟

6.7.4 朊务设施和挡墙

6.8 本章小结

结 论

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明

哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书

致 谢

个人简历