寒冷地区季节变换沥青路面浅层强度原位探测试验研究

摘要

公路作为国民经济发展的重要基础设施,在日益发挥着重要作用的同时,随着使用年限的增加,由于施工质量问题和外界环境的反复作用,路面强度不断下降,破损也愈加严重。本文利用自行研发的贯入式路面浅层强度探测仪,通过多温度下的现场与室内试验,对路面强度随温度的变化规律进行了深入研究,为路面养护工作和相关科学研究提供依据。
　　首先,本文在不同温度下对不同道路等级的路面强度进行了现场冲击贯入试验,得到了均贯入深度随温度的变化关系,从而总结出路面强度随温度的变化规律;并通过对比分析已知的路面结构及其冲击贯入曲线特点,证实了本仪器可对路面以下10cm深度内发生强度变化的位置进行定位。
　　其次,通过控制击实次数成型不同空隙率的马歇尔试件,并在不同温度下对其进行马歇尔稳定度试验、劈裂试验和冲击贯入试验,对试验结果拟合分析后得到沥青混合料的马歇尔稳定度、劈裂抗拉强度和均贯入深度随空隙率的变化规律,最终建立贯入式路面浅层强度探测仪在不同温度下的检测标准。
　　最后,对贵州贵清高速加铺养护前后进行了现场冲击贯入试验,通过对不同深度内均贯入深度的对比分析,评价了养护工作的整体效果及三种路面修复防护材料的不同养护性能,为养护工作提供了依据。

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第1章 绪 论

1.1 课题的研究背景和意义

1.2国内外在该方向的研究现状及分析

1.3 本文主要研究内容

第2章 沥青路面冲击贯入规律有限元分析

2.1 ABAQUS有限元软件介绍

2.2 沥青混合料力学行为研究

2.3 有限元模型的建立

2.4 有限元结果分析

2.5 本章小结

第3章 贯入式路面浅层强度探测仪检测参考标准的温度差异性研究

3.1 马歇尔试件的制备

3.2 室内试验

3.3 不同温度下的贯入式路面浅层强度探测仪检测标准

3.4 本章小结

第4章 哈尔滨地区沥青路面现场冲击贯入试验研究

4.1哈工大二校区市政学院东侧校园道路冲击贯入试验

4.2 哈尔滨群力大道体育公园段冲击贯入试验

4.3 阳明滩大桥主桥紧急停车带冲击贯入试验

4.4不同道路路面强度比较及评价

4.5 本章小结

第5章 贵清高速沥青路面强度检测

5.1 贵清高速公路简介

5.2 贵清高速公路的冲击贯入试验

5.3 加铺养护工程效果评价

5.4 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

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