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电子调试检测器研制

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第1章 绪 论

1.1 课题背景及研究的目的和意义

1.2 国内外研究现状及分析

1.3 本文的主要研究内容及组织结构

第2章 方案设计

2.1 电子调试检测器技术指标

2.2 现场总线选择

2.3 CAN总线概述

2.4总体方案设计

2.5本章小结

第3章 系统硬件电路设计

3.1 系统各模块控制芯片的选择

3.2 液晶显示屏方案设计

3.3控制模块硬件电路设计

3.4功能模块硬件电路设计

3.5本章小结

第4章 系统软件设计

4.1 软件需求分析

4.2 液晶显示屏软件设计

4.3 STM32单片机的CAN通讯

4.4 控制模块软件设计

4.5 功能模块软件设计

4.6 本章小结

第5章 系统调试及结果测试

5.1调试过程中遇到的问题及解决办法

5.2 数据处理

5.3测试结果

结 论

参考文献

声明

致谢

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摘要

电子调试检测器用于船上设备,可以完成多种功能,并且能够通过液晶显示屏显示各路信号的状态,电子调试检测器的主要作用是模拟燃机的启动过程。本文的目的是完成该检测器的设计。
  根据检测器的技术指标,本文将其所要完成的各个功能进行模块化设计。采用现场总线作为系统的框架,本文对目前应用比较广泛的现场总线进行了性能上的分析,通过比较选择了CAN总线作为系统的通信总线,这样所设计的系统不仅结构简单,而且通信可靠、实时性好。接下来本文提出了基于CAN总线的设计方案。
  本文设计的检测器由控制模块和功能模块组成。在进行系统各模块的设计时,先确定了STM32系列单片机作为控制核心。基于STM32单片机本身的性能,本文选择了可编程智能液晶显示屏(ProgrammableSmartLCD,PS-LCD)作为人机交互界面,接下来进行了控制模块和功能模块的硬件电路设计。在软件设计方面,本文采用PS-LCD专用的界面设计软件Designer对液晶显示屏进行了界面的设计。由于系统各模块以STM32单片机为控制核心,且通过CAN总线进行通讯,所以本文对STM32的CAN通讯机制进行了研究,然后设计了各模块的软件。
  本文最后提出了在调试过程中遇到的问题及解决方法。接下来对检测器进行了功能测试,测试结果表明本文设计的检测器可以完成技术指标要求完成的功能,而且具有一定的精度,可以满足实际应用的需要。

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