广东省碳排放影响因素及碳强度预测研究

摘要

自工业革命之后，经济飞速发展，与此同时能源消耗量迅速增加，引发了一系列全球环境问题，并对此进行了长达百年的讨论。在近五年的世界气候大会上，发达国家提出发展中国家要承担减排责任，并不断施压，从而转移责任和义务。明确提出包括中国在内的新兴经济体要接受减排指标，同时延缓了资金援助。2006年后中国从基本国情和发展阶段出发，制定相关政策，进行低碳发展布局，发展低碳产业、打造低碳城市、倡导低碳生活，以求在快速工业化、城镇化的同时保护环境，促进经济社会环境的和谐发展，贯彻可持续发展战略。而作为改革开放前沿阵地的广东省，发展低碳首先可以应对气候变化，其次可以调整产业结构和促进经济转型，最后可以起到良好的带头作用。
　　本研究首先从世界、中国和广东省三个方面说明了低碳发展的紧迫性，在研究背景的基础上进而提出研究问题，明确研究的目的和意义，并制定研究的技术路线。然后通过比较多种碳排放因素分解法和碳排放预测法，选择STIRPAT模型对广东省碳排放的影响因素进行研究，选择系统动力学模型对广东省碳强度进行仿真预测。其次计算出广东省碳排放量，从经济发展、能源消费、产业结构和人口四个角度讨论碳排放特点，通过STIRPAT模型得到碳排放的回归方程，确定出影响广东省碳排放的主要因素有人口水平、财富水平、技术水平、能源结构水平和产业结构水平。再次构建了广东省碳排放系统动力学模型，对碳强度进行预测，结果表明，2020年的碳强度值低于减排目标值，广东省减排目标能够实现。最后通过调整人口自然增长率、各行业增长率、产业结构和碳汇水平，进行情景分析，并基于分析结果提出碳减排的政策建议。分析影响广东省碳排放的因素和预测广东省碳排放强度，对于广东省发展低碳具有理论参考价值和实践指导意义。

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第1章 绪论

1.1 研究背景与问题提出

1.2 研究目的和意义

1.3 国内外研究现状

1.4 研究内容与技术路线

第2章 理论基础与模型方法

2.1 理论基础

2.2 模型方法

2.3 本章小结

第3章 碳排放影响因素分析

3.1 数据来源

3.2 碳排放估算与现状分析

3.3 STIRPAT因素分解

3.4 本章小结

第4章 碳排放系统动力学模型

4.1 构建碳排放系统动力学模型

4.2 模型变量与方程

4.3 运行碳排放系统动力学模型

4.4 碳排放情景分析

4.5 政策建议

4.6 本章小结

结论

参考文献

附录

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致谢