水泥多合土混合料在复杂管线回填中的应用研究

摘要

市政管道的回填绝大多数采用夯实或碾压，这种方式难以碾压密实或夯实管道腋角处，地表水的浸入和地下水的活动以及管道或地下构筑物内的水向外渗漏，导致回填材料与管道或构筑物之间产生接触冲刷，产生空洞，导致地面发生塌陷，对人的生命安全造成影响。
　　为此，采用少量水泥、石屑（建筑垃圾或其它废料）以及当地原土作为水泥多合土混合料回填解决腋角处回填问题。水泥多合土混合料达到相应龄期后，形成一定的强度，提高回填材料的弹性模量、刚度、承载力，并能与回填管道形成整体，形成了一圈环形套拱，与管道共同受力，同时在水泥的胶结作用下，水泥多合土混合料不会导致回填土中的细粒土随地下水的活动而发生移动掏空而产生空洞，且水泥多合土回填材料，因振捣回填可减少工作面，减少土方开挖和回填工作量，为施工带来了极大的方便，节约了工期，减少了资源的浪费。
　　通过室内外试验及现场试验分析得出结论：水泥掺量在5％满足质量、工期及经济性的要求；水泥多合土混合料的强度随着使用土质塑性指数的增大而降低，实际使用中选取塑性指数在10～20范围内的土拌制混合料最适宜。根据土的塑性指数选择加水率，塑性指数在10左右的土加水率约为11%，塑性指数在14左右的土建议加水率为12%左右等；根据对材料组合进行分析，采用水泥+土+石屑、水泥+土+石粉、水泥+土+破碎红砖、水泥+土+破碎花砖四种混合料强度均能满足使用要求；混合料强度受养护条件的影响很大，采用覆盖洒水养护条件下强度高且增长速度快。
　　通过在济南高新区凤凰南路道路及济南小汉峪工程的回填应用，证明水泥多合土混合料施工技术具有良好的经济效益和社会效益。

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第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的和意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 市政管道回填的受力理论

1.3.2 理论分析与设计方法

1.3.3 工程应用中存在的主要问题

1.3.4水泥土的应用

1.4 水泥多合土混合料研究

1.4.1 水泥多合土混合料的特点

1.4.2 水泥多合土混合料的技术要求

1.4.3 水泥多合土混合料的施工工艺

1.4.4 水泥多合土混合料的主要研究内容

第2章 水泥多合土回填材料的试验及应用

2.1 概述

2.1.1 原材料

2.1.2 水泥多合土混合料强度产生的机理

2.2 配合比、养护条件及成型工艺对混合料性能的影响

2.3 材料组成对混合料强度的影响

2.4 养护条件对无侧限抗压强度的影响

2.5 成型方式对回弹模量和无侧限抗压强度的影响

2.6 本章小结

第3章 水泥多合土材料的现场试验及应用分析

3.1 水泥多合土混合料的室外试验

3.1.1 水泥多合土混合料振捣回填法

3.1.2 水泥石屑夯填法

3.1.3 室外回填试验

3.2 水泥多合土混合料的施工要求

3.2.1 原材料

3.2.2 混合料性能

3.2.3 操作工艺

3.3 工程实际应用

3.4 经济及社会效益评价

3.5 本章小结

结论

参考文献

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