第1章 绪 论
1.1 课题研究的背景和意义
1.2 国内外发展和研究现状
1.3 本文主要的研究内容
第2章 电动汽车负荷建模及换电需求分析
2.1 引言
2.2 电动公交车负荷建模
2.3 电动出租车负荷建模
2.4电动私家车负荷建模
2.5 算例分析
2.6 本章小结
第3章 集中型充电站有序调度策略研究
3.1 引言
3.2 改进的集中型充电站结构及运行状态
3.3考虑削峰填谷及消纳风电的有序充放电调度
3.4考虑充电站收益的有序充放电调度
3.5本章小结
第4章 充电站内多类型电池充放电优化管理
4.1 引言
4.2 电池充放电方式及充放电时序分析
4.3 基于多Agent分层的站内充放电系统结构
4.4 充放电系统多类型电池管理策略
4.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
声明
致谢