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摘 要
Abstract
第1章 绪 论
1.1.1 课题来源
1.1.2 课题研究背景
1.1.3 课题研究意义
1.2.1 键图理论国内外研究现状
1.2.2 数控装备能量特性国内外研究现状
1.2.3 等效碳排放量评价国内外研究现状
1.2.4 国内外研究现状分析
1.3 主要研究内容
第2章 数控无心磨床关键系统键图模型的建立
2.1 引言
2.2.1 数控无心磨床组成
2.2.2 数控无心磨床能量流构成分析
2.3.1 键图理论
2.3.2 基本部件键图的建立
2.4 数控无心磨床子系统键图模型的建立
2.4.1 砂轮传动系统键图模型的建立
2.4.2 导轮传动系统键图模型的建立
2.4.3 进给系统键图模型的建立
2.5 本章小结
第3章 关键子系统键图仿真与机床空载能耗模型建立
3.1 引言
3.2.1 键图元件系数的计算方法
3.2.2 实验条件
3.3.1 开关型子系统功率测定实验
3.3.2 砂轮传动系统空载实验及键图元件系数的确定
3.3.3 导轮传动系统空载实验及键图元件系数的确定
3.3.4 进给系统空载实验及键图元件系数的确定
3.4 函数型子系统键图仿真与空载功率模型的建立
3.4.1 砂轮传动系统键图仿真与其空载功率模型的建立
3.4.2 导轮传动系统键图仿真与其空载功率模型的建立
3.4.3 进给系统键图仿真与其空载功率模型的建立
3.4.4 机床空载功率模型
3.5 本章小结
第4章 磨削能耗与ERWC等效碳排放量模型的建立
4.1 引言
4.2 无心磨削过程机床负载模型
4.2.1 基于磨削力的系统负载力模型
4.2.2 导轮架进给速度与径向切入速度的关系
4.2.3 材料去除功率模型
4.2.4 材料去除功率标定实验
4.3 磨削过程能耗预测模型
4.4 磨削过程ERWC等效碳排放量模型的建立
4.4.1 能量消耗对碳排放量的影响
4.4.2 砂轮磨损对碳排放量的影响
4.4.3 磨屑对碳排放量的影响
4.4.4 油液消耗对碳排放量的影响
4.4.5 ERWC等效碳排放量模型的建立及实例计算
4.5 本章小结
结 论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
哈尔滨工业大学学位论文原创性声明和使用权限
致 谢
哈尔滨工业大学;
