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第1章 绪论
1.1 涡轮增压器及其噪声
1.1.1 涡轮增压器的工作原理及结构组成
1.1.2 涡轮增压器的噪声
1.2 进气系统噪声与进气消声器
1.3 吸声材料声学特性表述及测量方法
1.4 穿孔元件声学特性表述及测量方法
1.5 进气消声器声学特性预测方法
1.6 课题的提出及本文的主要研究内容
第2章 吸声材料声学特性描述及测量
2.1 引言
2.2 吸声材料的声学描述
2.3 阻抗管套件实验装置及材料特性测量
2.3.1 阻抗管套件4206T实验装置
2.3.2 特性阻抗和复波数测量原理
2.4 吸声材料声学特性的测量与验证
2.5 硅酸铝岩棉的声学特性
2.6 本章小结
第3章 贴附有吸声材料的穿孔板的声阻抗
3.1 引言
3.2 穿孔声阻抗的定义
3.3 声学厚度修正系数的计算
3.4 计算穿孔板声阻抗的有限元法及模型
3.5 吸声材料的声学特性
3.6 穿孔板声阻抗的结果与分析
3.7 穿孔管阻性消声器的声学性能计算与分析
3.8 本章小结
第4章 进气消声器声学性能计算方法与测量方法
4.1 引言
4.2 进气消声器声学性能评价指标
4.3 进气消声器传递损失的计算方法
4.4 进气消声器传递损失测量的两负载法
4.5 消声器传递损失的测量与验证
4.6 本章小结
第5章 增压柴油机进气消声器设计与声学性能分析
5.1 引言
5.2 进气消声器结构设计
5.3 直通进气消声器的传递损失
5.3.1 吸声材料填充密度对消声特性的影响
5.3.2 内部结构对消声特性的影响
5.3.3 组合结构对消声特性的影响
5.4 进气滤清消声器的传递损失
5.4.1 穿孔率对消声特性的影响
5.4.2 内部结构对消声特性的影响
5.4.3 组合结构对消声特性的影响
5.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢