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目录
第1章 绪论
1.1 课题的研究背景、目的和意义
1.2 国内外研究发展历程和现状
1.3 论文的主要工作及组织结构
第2章 组合导航系统理论分析
2.1 引言
2.2 组合导航系统组合方式
2.3 组合导航系统信息融合方法
2.4 组合导航系统设计方案
2.5 本章小结
第3章 车辆运动学和动力学建模
3.1 引言
3.2 车辆运动学模型
3.3 车辆动力学模型
3.4 本章小结
第4章 基于ARMA的微惯性器件误差建模
4.1 引言
4.2 微惯性器件误差源分析
4.3 微惯性器件一般误差模型
4.4 微惯性器件随机误差模型
4.5 仿真分析
4.6 本章小结
第5章 基于自适应无迹卡尔曼滤波的组合导航算法设计
5.1 引言
5.2 自适应卡尔曼滤波器
5.3 自适应无迹卡尔曼滤波器
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢