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综合舰桥系统效能评估

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第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 综合舰桥系统概述

1.3 效能评估的国内外研究现状

1.4 课题研究的意义

1.5 论文主要研究内容

第2章 基于云模型的效能评估方法

2.1 效能评估方法的建立

2.2 云模型

2.3 基于云模型的综合舰桥系统效能评估过程

2.4 基于云模型的系统效能评估方法

2.5 本章小结

第3章 效能评估指标体系的建立和权重的确定

3.1 指标体系的建立原则

3.2 评估指标体系的结构

3.3 效能评估指标体系的建立

3.4 指标的分类和量化方法

3.5 效能评估指标权重的确定

3.6 本章小结

第4章 效能评估工具的设计

4.1 功能需求

4.2 评估工具的设计

4.3 评估工具的具体实现过程及其功能

4.4 本章小结

第5章 综合舰桥系统效能评估示例

5.1 各级效能评估

5.2 评估结果分析

5.3 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果

致谢

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摘要

综合舰桥系统是一种新型的海上自动航行系统。它将船上的各种导航、操作控制和雷达避碰等设备进行功能集成,利用计算机、现代控制、信息处理等技术实现船舶航行的自动化。综合舰桥系统对提高航行的安全性、有效性和经济性有着极其重要的作用。对综合舰桥系统进行效能评估,能够了解系统的各项能力,同时发现系统性能的缺陷,保证综合舰桥系统完成其自身使命。本文从综合舰桥系统的功能出发,结合影响其效能的因素,对综合舰桥系统的效能评估问题进行了研究。
  首先,在评估方法上,本文通过对几种常用的效能评估方法各自的优缺点进行分析,采用基于云模型的效能评估方法,通过隶属度云和云重心评判来解决评估过程中的模糊性和随机性问题。
  其次,提出建立效能评估指标体系的基本原则和方法,从相关国际标准提取出综合舰桥效能的评估指标,建立综合舰桥系统效能评估指标体系。分析不同指标权重确定方法的优缺点,结合评估指标体系的结构特点,采用层次分析法确定各评估指标的权重,并提出了不同类型评估指标的量化方法。
  再次,在Matlab环境下开发了集成权重计算、云发生器、云计算和云评测等功能的综合舰桥系统效能评估工具,并应用MatlabGUI设计了评估工具的界面,编写了相应的算法程序,在计算机上实现了效能评估的整个计算过程。
  最后,通过对一典型综合舰桥系统进行效能评估,对整套评估方法以及评估工具的可用性进行了验证,并且对评估结果进行了分析,提出相应的改进建议。

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