声明
第1章 引 言
1.1课题来源
1.2课题背景
1.3城市导识系统国内外研究现状
1.4研究问题的提出
1.4.1问题提出
1.4.2研究假设
1.5研究的目的及意义
1.5.1研究目的
1.5.2研究意义
1.6研究目标及内容
1.6.1研究目标
1.6.2研究内容及篇章结构
1.7研究方法及可行性分析
1.7.1研究方法
1.7.2研究的可行性分析
1.8本章小结
第二章 相关理论概述
2.1交互设计概述
2.2 现有交互方式研究
2.2.1 语音交互方式
2.2.2视觉交互方式
2.2.3力、触觉交互方式
2.2.4手势交互
2.3基于寻路行为的交互式导识系统
2.4本章小结
第3章 基于PCA分析法的城市导识系统研究
3.1寻路导识界面量化模型维度与因子确定
3.1.1用户访谈
3.1.2用户访谈实施
3.1.3用户访谈内容分析
3.1.4现有出行导识系统分析
3.2城市导识系统量化模型构建
3.2.1量化模型维度与因子提取
3.2.2调查问卷设计与统计方法
3.2.3构建量化模型
3.3本章小结
第4章 城市导识系统交互方式的差异化研究
4.1研究目的
4.2研究方法
4.2.1实验材料与程序
4.2.2被试选择
4.2.3实验设计
4.2.4实验步骤
4.3实验一结果与讨论
4.3.1量化实验结果讨论
4.3.2访谈分析讨论
4.4实验二结果与讨论
4.4.1量化实验结果讨论
4.4.2访谈分析讨论
4.5本章小结
第5章 交互式城市导识系统设计实践
5.1 城市导识系统设计实践概述
5.1.1总体要求
5.1.2 交互导识视觉设计原则
5.1.3交互导识设计策略
5.2交互式城市导识系统设计
5.2.1产品功能与外观设计
5.2.2 UI设计
5.2.3交互导识流程与交互方式呈现
5.3本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表或录用的论文和取得的成果
附录一:城市导识系统用户调查问卷
附录二:MCT量表
湖北工业大学;