声明
摘要
第1章绪论
1.1本课题背景及意义
1.2流体网络研究现状
1.2.1单相流体网络研究现状
1.2.2两相流体网络研究现状
1.2.3流体网络图形化建模的研究现状
1.3研究存在的问题
1.4本文主要工作内容
第2章流体网络的数学模型
2.1流体网络的数学模型及离散方式
2.1.1流体网络基本守恒方程
2.1.2求解算法
2.2本章小结
第3章设备的数学模型
3.1设备中换热量计算方法
3.1.1对流换热系数计算
3.1.2冷凝换热系数计算
3.1.3两侧对流换热量计算
3.1.4一侧冷凝换热一侧对流换热的换热量计算
3.2汽轮机数学模型与流体网络联合求解
3.2.1汽轮机级组焓降
3.2.2汽轮机级组与流体网络联合求解
3.3给水加热器数学模型与流体网络联合求解
3.3.1给水加热器数学模型
3.3.2给水加热器与流体网络联合求解
3.4汽水分离再热器的数学模型与流体网络联合求解
3.4.1汽水分离再热器数学模型
3.4.2汽水分离再热器与流体网络联合求解
3.5冷凝器数学模型及其与流体网络联合求解
3.5.1冷凝器数学模型
3.5.2冷凝器与流体网络联合求解
3.6泵的数学模型与流体网络联合求解
3.6.1泵的扬程
3.6.2泵与流体网络联合求解
3.7阀门的数学模型与流体网络联合求解
3.7.1阀门流量计算
3.7.2阀门流量的计算流体网络联合求解
3.8本章小结
第4章图形化建模方法
4.1图形化建模与仿真的流程
4.2图形化建模界面结构
4.3记录流网元件信息的类
4.3.1节点类
4.3.2流线类
4.3.3汽轮机组件类
4.3.4汽水分离再热器组件类
4.3.5冷凝器组件类
4.3.6给水加热器组件类
4.3.7网络类
4.3.8网络集合类
4.3.9流体网络各类的实例形成过程
4.4本章小结
第5章仿真算例及仿真结果分析
5.1稳态计算结果
5.2瞬态计算分析
5.2.1关小汽轮机低压缸进汽阀
5.2.2减小循环水流量
5.2.3切断高压缸的二级抽汽
5.3本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢