摘要
1 绪论
1.1 研究的目的和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 轨道交通与常规公交协调发展
1.2.2 蚁群算法及其在公交线网规划方面的应用
1.2.3 哈尔滨市地铁1号线相关公交线路优化的研究
1.3 研究的主要内容
2 蚁群算法
2.1 基本蚁群算法
2.1.1 蚁群算法的基本原理
2.1.2 蚁群算法模型的分类
2.1.3 蚁群算法的改进算法
2.2 蚁群算法的优缺点分析
2.3 本章小结
3 地铁1号线及相关公交线路的调查与分析
3.1 哈尔滨地铁工程建设及规划概述
3.1.1 哈尔滨地铁整体规划方案
3.1.2 地铁1号线的线路及站点设计
3.2 地铁1号线相关公交线网的调查分析
3.2.1 哈尔滨常规公交整体发展
3.2.2 地铁1号线站点吸引范围内公交线路调查
3.2.3 哈尔滨地铁1号线相关公交线网存在的问题及原因分析
3.3 本章小结
4 哈尔滨市地铁1号线相关公交线路的规划
4.1 哈尔滨常规公交的问卷调查
4.2 地铁1号线相关线路的分析
4.2.1 相关公交线路的分类及调整原则
4.2.2 与地铁1号线相关的交叉线路的分析
4.3 公交规划方法
4.3.1 公交规划的目标
4.3.2 公交规划的一般方法
4.4 建立公交规划的优化模型
4.4.1 数据处理
4.4.2 搜索机制和更新策略的选择
4.4.3 蚁群算法搜索最优路径的模型
4.5 公交线网的优化结果
4.6 本章小结
5 局部公交线网优化结果的仿真
5.1 仿真模型的建立
5.2 仿真结果
5.3 本章小结
结论
参考文献
附录
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
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