摘要
1 绪论
1.1 引言
1.2 可燃物基本概念
1.3 可燃物实测方法
1.3.1 线绳法
1.3.2 机械布设样地调查法
1.4 可燃物载量动态模型
1.4.1 传统可燃物载量估算模型
1.4.2 立地条件对载量的影响
1.5 可燃物载量遥感估测
1.6 可燃物载量估测存在的问题
1.6.1 传统可燃物载量估算模型现存的问题
1.6.2 可燃物载量遥感估测方法存在的问题
2 研究区域自然概况
2.1 气候
2.2 地貌
2.3 森林植被
2.4 森林土壤
2.5 森林火灾
2.6 本章小结
3 研究目的与技术路线
3.1 研究目的与研究意义
3.1.1 研究意义
3.1.2 研究的目的
3.2 技术路线
3.2.1 野外调查
3.2.2 实验与内业计算
3.3 数学方法
3.3.1 主成分分析
3.3.2 线性回归
3.4 森林火灾后可燃物燃烧效率估算方法
3.5 碳排放估算方法
3.6 含碳气体排放量的估算
3.7 遥感数据来源与处理
3.8 技术路线图
3.9 本章小结
4 森林可燃物载量与林分因子、立地条件的关系
4.1 结果分析
4.1.1 落叶松林可燃物载量模型
4.1.2 白桦林可燃物载量模型
4.1.3 樟子松林可燃物载量模型
4.1.4 山杨林可燃物载量模型
4.2 各种模型精度比较
4.3 本章小结
5 森林火灾可燃物消耗量及碳排放估算
5.1 遥感图像分类
5.2 落叶松林可燃物载量消耗估算
5.3 樟子松林可燃物载量消耗估算
5.4 白桦林可燃物载量消耗估算
5.5 山杨林可燃物载量消耗估算
5.6 古莲林场森林火灾碳释放量、含碳气体排放量估算
5.7 本章小结
6 结论与讨论
参考文献
附录
攻读学位期间发表的学术论文
致谢
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