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【6h】

新型液压平衡阀关键结构参数对系统性能影响的研究

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1 绪论

1.1 新型平衡阀研究背景和国内外现状

1.2 课题研究的主要内容

1.3 课题的研究方法与技术路线

1.4 课题研究的创新点和关键技术问题

1.5 本章小结

2 新型平衡阀的性能分析与研究

2.1 平衡回路与平衡阀

2.2 工程机械中常用液压平衡阀简介

2.3 新型液压平衡阀主要工作性能的理论分析

2.4 本章小结

3 新型平衡阀研究系统的仿真模型

3.1 仿真模型建立

3.2 新型平衡阀研究系统的仿真结果分析

3.3 本章小结

4 新型平衡阀试验系统研究

4.1 平衡阀的主要试验方案的研究

4.2 试验系统、检测仪器、试验方法

4.3 试验与仿真结果比较分析

4.4 本章小结

5 平衡阀关键参数对平衡系统性能影响的研究

5.1 阻尼孔结构参数影响分析

5.2 先导阀芯节流口面积影响分析

5.3 负载变化影响

5.4 先导阀芯阻尼影响

5.5 信号控制阀弹簧刚度影响

5.6 本章小结

6 结论与展望

6.1 全文总结

6.2 展望

参考文献

个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果

致谢

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摘要

作为液压系统中重要的液压元件,液压平衡阀在现代工程机械的液压平衡回路中被广泛应用。国内的液压平衡阀普遍存在着低频抖动、控制压力偏高、工作平稳性及安全性较差、系统功率损失严重等问题。因此借鉴布赫、力士乐等公司产品的先进经验,消化、吸收其关键技术对提升我国工程机械产品性能十分重要。
  本文对我国工程机械产品中现用的国产液压平衡阀和平衡回路进行了研究,在借鉴和学习国际先进液压平衡阀研制经验的基础上,对我国近来开发的一种新型液压平衡阀进行了一系列的理论分析和实验研究。首先介绍了该种新型平衡阀的结构特点与工作原理,建立了该阀的初步分析理论模型,找出了该阀中影响工程机械产品应用性能的主要因素,然后利用AMESim软件建立了所研究的液压平衡阀系统的仿真模型,为验证仿真模型设计了该系统的实验方案,搭建了试验平台,通过试验进一步验证了仿真模型的正确性,并在此基础上对新型液压平衡阀影响工程机械平衡系统性能的重要因素进行了大量的仿真分析,重点分析研究了负载压力、先导阀芯阻尼孔、导阀弹簧刚度等关键参数的变化对系统控制压力与流量的影响,得出一些有益的结果,为新型平衡阀进一步的优化设计和制造奠定了理论依据。

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