声明
1 绪论
1.1 选题的背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 齿轮传动系统的研究现状
1.2.2 有限元模型修正方法的研究现状
1.3 课题的引出
1.4 本文主要研究目标及结构安排
2 传动系统试验台的研制及有限元建模
2.1 引言
2.2 传动系统试验台的设计及搭建
2.2.1 传动系统相似设计理论
2.2.2 试验台的设计及搭建
2.3 传动系统有限元模型的建立
2.3.1 基于分层思想的子结构划分
2.3.2 子结构有限元模型的建立
2.4 本章小结
3 基于响应面法的传动轴及轴承子结构模型修正
3.1 引言
3.2 基于响应面的有限元模型修正方法
3.2.1 显著参数的筛选
3.2.2 响应面的拟合
3.2.3 参数的修正
3.3 模态试验
3.4 传动轴子结构有限元模型的修正
3.4.1 输入轴子结构有限元模型的修正
3.4.2 输出轴子结构有限元模型的修正
3.5 轴承子结构有限元模型的修正
3.5.1 输入轴轴承有限元模型的修正
3.5.2 输出轴轴承有限元模型的修正
3.6 本章小结
4 齿轮副时变啮合刚度的计算及模型修正
4.1 引言
4.2 齿轮副啮合周期计算
4.2.1 啮合相位角及啮合周期的定义
4.2.2 啮合周期不同状态的分布及计算
4.3 基于石川公式的时变啮合刚度计算
4.3.1 基于石川公式的刚度计算过程
4.3.2 啮合刚度计算结果
4.4 啮合轮齿子结构有限元模型的修正
4.4.1 有限元模型啮合刚度的计算
4.4.2 有限元模型的修正
4.5 本章小结
5 支撑座子结构的模型修正及传动系统位移响应计算
5.1 引言
5.2 传动系统位移响应试验
5.2.1 位移响应试验的原理
5.2.2 位移响应试验设计
5.2.3 试验测试结果的降噪处理
5.3 支撑座子结构的模型修正
5.3.1 模型边界条件的设置
5.3.2 支撑座子结构模型的修正
5.4 传动系统位移响应的仿真计算
5.5 本章小结
6 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果
致谢