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郑州市城市交通与城市空间结构互动作用研究

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1绪论

1.1研究的背景与意义

1.2研究内容和方法

1.3研究区域、数据来源

1.4技术路线

2研究基础

2.1相关概念

2.2国内外研究综述

2.3研究的理论基础

3郑州城市交通和城市空间结构的历史演变

3.1郑州市城市交通与空间结构相互作用的阶段性

3.2缓慢发展阶段:1908-1948年

3.3快速发展阶段:1949—1977年

3.4加速发展阶段:1978年—至今

4郑州市城市交通与城市空间结构互动作用分析

4.1城市交通与空间结构演化的相互作用机理

4.2城市交通对城市空间结构演化的影响

4.3城市空间结构对城市交通的影响

5郑州城市交通和城市空间结构的现状及存在的问题

5.1郑州市城市交通和城市空间结构相互作用的现状

5.2城市交通和城市空间结构相互影响过程中的问题

6郑州市城市交通与城市空间结构优化策略

6.1建立与城市交通协调发展的城市空间布局

6.2构筑基于TOD模式的郑州城市空间结构

6.3加强对路网及道路的差别管理与控制性发展

6.4完善交通基础设施,协调动静交通

7结论与展望

7.1主要结论

7.2创新点

7.3展望

参考文献

致谢

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摘要

我国正处于大规模城镇化的进程中,城市数量和规模快速增长,各个大城市在国家政策和经济发展的支持下,建设成就辉煌,城市的形态和功能结构也发生着剧烈的变化,但是诸多的城市问题也因此显现。尤其是城市交通与城市空间结构在相互影响的过程中所带来的城市问题日益突出,交通拥堵成为当前大城市实现可持续发展的阻碍因素之一。单纯从城市交通本身入手并不能彻底解决问题,论文尝试从二者互动关系出发,找出问题根本所在,从而实现城市交通与城市空间结构的协调可持续发展。
  论文意在研究1948-2011年间郑州城市交通与城市空间结构演化的相互作用关系。首先,探讨了郑州城市交通和城市空间结构在历史演化中的动态过程;其次,综合分析了二者在相互作用过程中出现的问题;最后,为两者协调优化提出了相应对策。
  论文从城市交通和城市空间结构的互动反馈关系入手,将论文分为七章。第一章阐述了研究课题的研究背景和意义,提出了论文的研究方法、研究内容以及研究区域的选择。第二章是相关概念、基础理论以及国内外研究进展。第三章,主要是探讨郑州市城市交通与城市空间结构的动态演化过程。第四章,以理论分析和实证研究为手段,重点讨论城市交通与空间结构的互动作用关系,首先,依次分析了交通方式、城市道路网建设和交通基础设施建设时机对城市空间结构演化的影响,接着又分析了城市空间形态对交通方式的选择、城市密度和城市总体规划对城市交通的影响。第五章,分析了郑州市城市交通与城市空间结构互动作用中出现的问题。第六章,提出了实现两者协调发展的对策。第七章是论文结论和展望。

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