基于APP运动轨迹的自行车休闲骑行空间行为研究

摘要

从初具雏形到发展完善至今，自行车走过200余年的历史。自诞生之日起，自行车就同贵族阶层的休闲、运动、娱乐、旅游行为联系在一起。自行车休闲骑行现象产生已早，然而国内外对其进行学术审视，却始于上世纪七八十年代。
　　20世纪70年代，全球性的石油危机爆发，促成了自行车休闲的复兴和积极发展。在可持续发展观念的指导下，自行车休闲和旅游活动在欧美国家再兴。国外的研究主要涉及以下内容：（1）自行车旅游概念辨析；（2）自行车旅游供给研究；（3）自行车旅游者的行为特征研究；（4）自行车旅游类型研究；（5）自行车旅游影响研究；（6）自行车旅游系统研究。我国最早对自行车旅游现象进行描述始于20世纪80年代。2008年，国内自行车旅游相关的文献数量明显上升，自行车旅游开始引起学者们的关注。此后，我国的自行车旅游研究多介绍自行车旅游的意义和发展现状，也有为数不少的针对不同案例地城市和不同群体的调查研究，并提出宏观的策略和建议。自2009年起，国外有研究借助手机应用程序（Application，即APP）来收集真实的自行车骑行者路线数据，进而分析骑行者特征和自行车线路特征。国内学者较早洞悉到自行车骑行与互联网的密切关联，内容分析法被用以分析自行车骑行主题的网络文本，进而对自行车骑行行为特征进行描述。
　　本研究从早期的自行车骑行现象入手，收集国内外关于自行车休闲骑行的文献，梳理出自行车休闲骑行的文献脉络，借助休闲和旅游者空间行为模式等理论，对自行车休闲骑行的概念进行界定；然后搜集和获取网络自行车休闲骑行数据，借助Excel、SPSS21、Google Earth、GIS Office等软件对百度收录的以自行车骑行为主题的新闻进行内容分析，对从网络服务器获取的自行车骑行APP运动轨迹进行聚类分析，旨在得出自行车休闲骑行者的空间行为特征。
　　本研究的主要结论有：
　　（1）自行车休闲骑行概念：骑行者出于消遣娱乐、旅游、运动等目的，在闲暇时间里以自行车为主要的交通方式，在居住地或居住地之外主动参与非工作、非竞赛的一日游或多日游的自行车骑行活动。
　　（2）自行车休闲骑行者行为特征：在骑行方式上，选择独自一人骑行与非独自一人骑行的比例约为1:3，独自一人骑行中男性占大多数，在非独自一人骑行中2-10人组段所占的比重最大。在骑行道路选择上，选择国道、省道、县道乡道、城市道路等各类公路的占多数，除此之外，绿道、自行车专用道、环岛环湖路、滨水公路、景区、公园、古城墙、校园内道路等也是自行车休闲骑行的场地。在骑行目的上，出于宣传、公益的最多，其次是出于有组织的节事、活动；出于找回、展示、证明自己以及领略、见识外面世界的较少；其他类的骑行目的包括：见证爱情、结婚求婚、拓展知识、户外活动、健身减肥、降压放松、摄影等。
　　（3）自行车休闲骑行空间行为特征：本研究聚类得出八种较具代表性的自行车休闲骑行空间模式，分别为直游型、环状游、开口环游、点轴辐射型、轴环型、双环型、串珠式、点轴辐射与环游的组合型，其中：轴环型、双环型和串珠式有不同的变型，八类模式中直游型所占的比重最大。

目录

声明

1 绪论

1.1 选题缘起

1.2 研究意义

1.3研究思路与技术路线

1.4 研究方法

2 文献综述与概念界定

2.1 文献综述

2.2 概念界定

3 数据获取与分类说明

3.1 数据来源

3.2 数据分析说明

4 自行车休闲骑行行为特征

4.1 骑行方式

4.2骑行道路选择偏好

4.3骑行空间尺度

4.4 骑行目的

5 自行车休闲骑行空间行为特征

5.1 直游型

5.2 环状游

5.3 开口环游

5.4 点轴辐射型

5.5 轴环型

5.6 双环型

5.7 串珠式

5.8 点轴辐射与环游的组合型

6 结论与展望

6.1 研究结论

6.2 研究的建议

6.3 研究不足与展望

参考文献

致谢

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