轿车产业集群对轿车市场结构的影响研究

摘要

本文在市场结构理论及产业集群理论的基础上，以我国轿车产业为例，综合利用各种经济指标，运用SPSS统计软件验证轿车产业集群和轿车市场结构的相关性，并用回归分析法拟合两者，以此研究轿车产业集群对轿车市场结构的影响。 首先，介绍产业集群的相关理论和测量方法，并根据区位商分析法，计算我国31个地区轿车产业的区位商，得出北京、天津、吉林、上海、安徽、湖北、广东、海南和重庆已经出现了产业集群现象，在这些地区中天津、吉林、上海、海南、重庆五大区域集群程度较强，安徽、湖北集群程度稍弱，北京和广东产业集群现象则刚刚显现。 其次，分析影响市场结构的三个主要因素，市场集中度、产品差别化、进入壁垒，选取绝对集中度、广告密度、利润率分别作为三个因素的度量指标，在分析我国轿车市场结构时，根据各项指标计算这三个因素，由结果看出绝对集中度、利润率呈下降趋势，广告密度呈上升趋势，并根据具体数值判断历年市场结构类型。 再次，从理论上分析了产业集群对市场结构的影响，之后运用SPSS软件对九个轿车产业集群省市分别和市场集中度、广告密度、利润率，进行偏相关分析，得出北京、上海、吉林、广东、海南与市场结构存在着相关关系，通过线性回归分析和曲线回归分析求出了各个相关关系的表达式，并用实际情况对分析结果进行解释。 最后，基于轿车产业集群对轿车市场结构的影响分析，从政府、企业、相关服务机构三个方面提出了发展产业集群的相关对策，以此来优化市场结构。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章绪论

1.1研究背景

1.2科学意义

1.3国内外理论研究综述

1.3.1市场结构理论综述

1.3.2产业集群理论综述

1.3.3市场结构与产业集群关系文献综述

1.4研究内容及方法

1.4.1研究内容

1.4.2研究方法

第2章产业集群理论及我国轿车产业集群分析

2.1产业集群理论概述及测量

2.1.1产业集群概念及本质

2.1.2产业集群的作用

2.1.3产业集群的识别

2.1.4发展汽车产业集群的理论依据

2.2我国轿车产业集群的兴起

2.3我国轿车产业集群实证分析

2.3.1轿车产业集群发展的条件

2.3.2我国轿车产业集群现象识别

2.3.3我国轿车产业集群现象识别结果验证

2.4本章小结

第3章市场结构理论及我国轿车市场结构分析

3.1市场结构理论概述

3.1.1市场结构的含义及特征

3.1.2市场结构的分类

3.1.3市场结构的影响因素及测量

3.1.4优化市场结构的意义

3.2我国轿车市场结构分析及测量

3.2.1市场集中度分析及测量

3.2.2产品差别化分析及测量

3.2.3进入壁垒分析及测量

3.3本章小结

第4章轿车产业集群对轿车市场结构的影响

4.1产业集群对市场结构影响的理论分析

4.1.1产业集群对市场集中度影响的理论分析

4.1.2产业集群对产品差别化影响的理论分析

4.1.3产业集群对进入壁垒影响的理论分析

4.2轿车产业集群对轿车市场结构影响的实证分析

4.2.1轿车产业集群与市场集中度相关性分析

4.2.2轿车产业集群与广告密度相关性分析

4.2.3轿车产业集群与利润率相关性分析

4.3本章小结

第5章发展轿车产业集群的对策

5.1发展轿车产业集群的政策选择

5.2企业推动轿车产业集群的创新

5.3集群内相关服务机构的发展

5.4本章小结

结论

附录

参考文献

攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果

致谢

作者简介