两个不同服务员可能故障或休假的排队系统

摘要

多服务员特别是两个不同服务员的排队系统是排队论中的一类典型模型。与此同时，服务员的故障或休假以及顾客的止步或中途退出等现象对系统的性能指标和经济效益有着重要影响。因此，研究综合上述机制的两个不同服务员的排队系统具有重要的理论意义和应用价值。
　　论文考虑了两个不同服务员的具有止步或中途退出等现象的可修排队模型和休假排队模型。
　　首先，研究了等待空间有限且带有止步和中途退出的两个不同服务员的M/M/2/N可修排队系统，其中一个服务员不可靠，并且忙时与闲时具有不同的故障率。利用马尔可夫过程的方法建立了稳态概率满足的方程组，通过分块矩阵的解法求出了稳态概率向量简便而又明显的迭代计算公式，进而得到了系统的一些性能指标和不可靠服务员的可靠性指标，并对结果进行了数值分析。
　　其次，研究了等待空间有限且止步依赖于故障过程的两个不同服务员的M/M/2可修排队系统，其中一个服务员不可靠，并且忙时与闲时具有不同的故障率。利用拟生灭过程的方法推导出了系统稳态平衡存在的条件和稳态概率向量的矩阵几何解，进而给出了系统的一些性能指标和不可靠服务员的可靠性指标，并对结果进行了数值分析。
　　最后，研究了两个不同服务员的M/M/2异步多重休假的排队系统。利用拟生灭过程的方法，得到了率阵和边界概率向量的明显表达式，还推导出系统队长和服务员状态的联合分布。此外，给出了两个服务员均忙时，系统中等待队长和到达顾客等待时间的解析表达式，并证明了其条件随机分解特性。

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第1章 绪论

1.1 排队系统理论概述

1.2 可修排队系统

1.3 休假排队系统

1.4 具有止步或中途退出的排队系统

1.5 课题来源及研究意义

1.6 论文的内容结构

第2章 带有止步和中途退出的两个不同服务员的M/M/2/N 可修排队系统

2.1 模型描述

2.2 稳态概率分布

2.3 系统的性能指标

2.4 服务员2的可靠性指标

2.5 数值结果

2.6 本章小结

第3章 止步依赖于故障过程的两个不同服务员的M/M/2 可修排队系统

3.1 模型描述

3.2 稳态概率分布

3.3 系统性能指标和服务员2的可靠性指标

3.4 数值结果

3.5 本章小结

第4章 两个不同服务员的M/M/2异步多重休假 排队系统

4.1 模型描述

4.2 稳态概率分布

4.3 特例

4.4 条件随机分解

4.5 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果

致谢

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