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摘 要
Abstract
第1章 绪 论
1.1 课题的研究背景与意义
1.2 齿轮泵脉动平抑方案现状
1.2.1 从齿轮泵外部结构降低脉动
1.2.2 从齿轮泵内部结构降低脉动
1.3 非圆齿轮传动系统动力学的研究现状
1.4 主要研究内容
第2章 高阶椭圆齿轮泵的流量脉动特性
2.1 外啮合圆柱齿轮泵与高阶椭圆齿轮泵的工作原理对比
2.2 高阶椭圆齿轮泵瞬时流量特性
2.2.1 高阶椭圆齿轮泵排量及瞬时流量公式
2.2.2 瞬时流量脉动分析
2.3 本章小结
第3章 基于变速驱动的高阶椭圆齿轮泵脉动平抑
3.1 变速高阶椭圆齿轮泵的脉动平抑原理
3.2 平抑后高阶椭圆齿轮泵的流量特性
3.1.1 阶数对变速高阶椭圆齿轮泵瞬时流量的影响
3.2.2 偏心率对变速高阶椭圆齿轮泵瞬时流量的影响
3.3 不同方案下脉动平抑效果的对比
3.3 本章小结
第4章 变速高阶椭圆齿轮泵的动态特性
4.1 泵的时变力矩计算
4.2 变速卵形齿轮泵的动力学模型与动态响应
4.2.1 非圆齿轮副的扭振模型
4.2.2 变速高阶椭圆齿轮泵的扭振模型
4.2.3 不同偏心率下的动态响应
4.2.4 不同驱动转速下的动态响应
4.2.5 不同压强负载力矩下的动态响应
4.3 基于ADAMS的动力学仿真
4.3.1 高阶椭圆齿轮的齿形方程
4.3.2 变速卵形齿轮泵传动元件的实体建模
4.3.3 动力学仿真模型构建
4.3.4 仿真结果分析
4.4 本章小结
第5章 变速高阶椭圆齿轮泵的流量测试
5.1 实验装置原理与主要元件设计
5.1.1 变速驱动卵形齿轮泵机构原理
5.1.2 实验主要元件
5.2 实验内容及方案
5.2.1 实验内容
5.2.2 实验方案
5.2.3 实验步骤
5.3 实验数据采集与分析
5.3.1 实验数据采集
5.3.2 实验数据分析
5.4 本章小结
结 论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致 谢
