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摘 要
Abstract
第1章 绪 论
1.1 课题研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外现状
1.2.2 国内现状
1.3 论文研究内容
1.4 论文结构安排
第2章 系统相关技术基础
2.1 开发环境
2.2 技术架构
2.2.1 Socket技术
2.2.2 DWR技术
2.2.3 Unity3D技术
2.2.4 FusionCharts图表技术
2.2.5 百度地图技术
2.2.6 机器学习技术
2.3 本章小结
第3章 “铁路电务智能监督运维”系统需求分析
3.1 可行性分析
3.1.1 经济可行性
3.1.2 技术可行性
3.1.3 管理可行性
3.2 系统功能需求
3.3 系统性能需求
3.4 系统安全需求
3.4.1 安全威胁
3.4.2 安全设计
3.5 本章小结
第4章 “铁路电务智能监督运维”系统总体设计
4.1 系统设计目标
4.2 技术架构设计
4.3 系统功能设计
4.3.1 接口端功能设计
4.3.2 展示端功能设计
4.3.3系统管理功能设计
4.4 系统核心模块设计
4.4.1 总体功能流程
4.4.2 系统登录
4.4.3 首页面
4.4.4 报警地图模块
4.4.5 报警统计模块
4.4.6 实时报警模块
4.4.7 报表曲线统计模块
4.4.8曲线预警
4.5 本章小结
第5章 “铁路电务智能监督运维”系统详细设计
5.1 系统结构设计
5.1.1 体系结构
5.1.2数据库设计
5.2 系统初始化
5.2.1 加载配置和缓存
5.3 本章小结
第6章 系统实现与测试
6.1 技术路线
6.2 系统的运行环境
6.2.1 硬件环境
6.2.2 软件环境
6.3 系统功能的实现
6.3.1 登录界面
6.3.2 首页面界面
6.3.3 实时报警和历史报警
6.3.4 报警统计
6.3.5 报表曲线统计
6.3.6 用户角色权限管理
6.3.7 缓存管理
6.4 编码实现
6.4.1 与应用服务器通信
6.4.2 DWR长连接实现
6.5 系统部署
6.6 系统测试
6.7 本章小结
结 论
参考文献
致 谢
