机场鸟类群落组成与活动规律研究

摘要

鸟撞即鸟击，是飞机与飞鸟相撞而引发的飞行事故。随着航空业的快速发展，鸟撞事故频繁发生，已成为航空业的三大灾害之一。机场鸟类群落组成与活动规律研究是机场鸟撞有效防治的基础，掌握机场鸟类群落组成与活动规律，对机场鸟击防范具有重要意义。
　　本文利用路线调查法对河北东部机场不同月份、不同昼间时段鸟类群落的物种、数量和分布进行了调查统计，分析其群落的物种多样性、日活动节律、月动态和季节特征，并同河北东北部机场进行了比较，分析确定了机场鸟类群落组成与活动规律;并探讨了火烧对机场草地鸟类群落的影响。研究结果如下:
　　机场鸟类群落组成丰富。研究机场全年共记录鸟类80种，隶属于16目33科。其中，留鸟15种，夏候鸟27种，冬候鸟4种，旅鸟33种，逃逸种1种;迁徙鸟类和雀形目鸟类是机场鸟类群落的主体，麻雀活动频率最高。
　　机场不同区域鸟类活动频率不同，其中3区是鸟类活动的最活跃区域。
　　不同月份机场鸟类活动频率存在显著性差异，10月活动频率最高，3月鸟类活动频率最低。
　　一年四季，麻雀均表现出最高的活动频率，但不同季节其他同时具有较高活动频率的鸟类组成则不完全相同;春季有较高的活动频率的鸟类是家燕和喜鹊、夏季为家燕、秋季为家燕、小嘴乌鸦和云雀、冬季为短趾百灵和云雀。不同季节间，鸟类群落多样性指数存在差异，群落多样性指数和均匀度指数表现为:春季＞秋季＞冬季＞夏季，优势度指数表现为:夏季＞冬季＞春季＞秋季。
　　不同月份机场鸟类的日活动节律一般呈现多峰值，即一天内存在多个活动高峰期，一般集中在清晨和傍晚;随着月份的变化，鸟类群落具有不完全相同的优势种群。不同月份鸟类活动范围均较广泛，鸟类活动情况复杂。不同机场间鸟类群落组成与活动规律存在差异，不同机场应根据各自的鸟类特点有针对性的制定鸟击防范对策。
　　火烧显著降低了鸟类群落的密度、物种多样性和均匀度，且鸟类密度随着火烧程度的增加而降低;但火烧没有显著改变鸟类群落的物种数，火烧区域（包括严重的火烧区域）与未火烧区域鸟类群落物种组成具有较高的相似性。

目录

声明

摘要

1 引言

1．1 国内外研究现状

1．1．1 国外研究概况

1．1．2 国内研究概况

1．2 火烧对机场草地的影响

1．3 科学问题的提出

1．4 研究地区自然概况

1．4．1 研究机场自然概况

1．4．2 对照机场自然概况

1．5 研究内容

2 材料与方法

2．1 调查区域的划分

2．1．1 研究机场

2．1．2 对照机场

2．2 研究方法

2．2．1 调查方法

2．2．2 数据处理

3 结果与分析

3．1 鸟类群落组成与分布

3．1．1 鸟类群落组成

3．1．2 鸟类分布

3．2 鸟类活动的年度规律

3．3 鸟类活动的季节特征

3．3．1 春季鸟类群落特征

3．3．2 夏季鸟类群落特征

3．3．3 秋季鸟类群落特征

3．3．4 冬季鸟类群落特征

3．4 鸟类活动的月动态

3．4．1 一月鸟类活动情况

3．4．2 二月鸟类活动情况

3．4．3 三月鸟类活动情况

3．4．4 四月鸟类活动情况

3．4．5 五月鸟类活动情况

3．4．6 六月鸟类活动情况

3．4．7 七月鸟类活动情况

3．4．8 八月鸟类活动情况

3．4．9 九月鸟类活动情况

3．4．10 十月鸟类活动情况

3．4．11 十一月鸟类活动情况

3．4．12 十二月鸟类活动情况

3．5 火烧对机场草地鸟类群落的影响

3．5．1 种类和数量

3．5．2 多样性指数

3．5．3 不同区域间的相似性

4 讨论

4．1 鸟类群落组成与分布

4．1．1 鸟类群落组成

4．1．2 鸟类分布

4．2 鸟类活动年度规律

4．3 鸟类季节多样性特征

4．4 鸟类活动日节律

4．4．1 鸟类群落的日活动节律

4．4．2 鸟类日活动节律的差异

4．5 鸟类活动范围

4．6 火烧对机场草地鸟类群落的影响

5 结论

参考文献

在读期间发表的学术论文

作者简历

致谢