内蒙古四个民航机场鸟类组成及活动节律的研究

摘要

本文从2007年8月至2010年4月,分别对位于内蒙古中西部的二连浩特民航机场、乌海民航机场、锡林浩特民航机场和鄂尔多斯民航机场飞行区内全天出现的鸟类进行了系统的调查,从全天和季节水平上对鸟类的活动节律进行初步探究,旨在为机场防治鸟害和安全运营提供科学依据。并根据各机场的实际情况针对性地提出生境改造措施。主要研究成果如下：
　　 ⑴二连浩特机场飞行区范围内共记录到鸟类47种,隶属于9目21科。其中留鸟17种,夏候鸟27种,冬候鸟3种。乌海机场共记录到鸟类26种,隶属于8目15科。留鸟10种,夏候鸟14种,冬候鸟2种。锡林浩特机场共记录到鸟类21种,隶属于7目14科。留鸟9种,夏候鸟11种,旅鸟1种。鄂尔多斯机场记录到鸟类29种,隶属于6目13科。留鸟14种,夏候鸟14种,旅鸟1种。各民航机场的鸟种组成存在差异,二连浩特机场与其它机场的差异最明显,乌海机场与其它机场的相似度最高。
　　 ⑵各民航机场全天鸟类数量呈曲线变化,多为单峰模式和双峰模式,日均温较高的月份,数量高峰期的分布较分散,以清晨和傍晚居多。日均温较低的月份数量高峰期的分布较集中,两高峰期的间隔时间较短。一天之中鸟种组成的变化不明显,鸟种数、鸟类数量的变化通常很显著。
　　 ⑶各民航机场的鸟类季节活动特征主要体现在群落结构的变化上,通过比较得知,二连浩特机场在春、夏两季的多样性指数最高,秋、冬两季的多样性指数最低；乌海机场夏季的多样性指数最低；锡林浩特机场春季的多样性指数最低而冬季的最高；鄂尔多斯机场秋季的多样指数则最高。
　　 ⑷各民航机场应根据运营条件及时调整航班时间,使其避免与鸟类活动高峰时段相重叠,并在高峰时段主动驱鸟以降低鸟击风险。

目录

文摘

英文文摘

前言

1 概况

1.1 自然环境概况

1.1.1 各民航机场地理位置及地形地貌

1.1.2 气候特点

1.1.3 植物种类组成

1.2 民航机场运营情况

2 研究方法

2.1 样带设置

2.2 调查方法

2.3 数据分析方法

3 研究结果

3.1 鸟类种类和数量组成

3.1.1 鸟类种类组成

3.1.2 鸟类数量特征

3.1.3 鸟类的地理分布型

3.2 各民航机场鸟类日活动节律

3.2.1 一月份鸟类日活动节律

3.2.2 二月份鸟类日活动节律

3.2.3 三月份鸟类日活动节律

3.2.4 四月份鸟类日活动节律

3.2.5 五月份鸟类日活动节律

3.2.6 六月份鸟类日活动节律

3.2.7 七月份鸟类日活动节律

3.2.8 八月份鸟类日活动节律

3.2.9 九月份鸟类日活动节律

3.2.10十月份鸟类日活动节律

3.2.11十一月份鸟类日活动节律

3.2.12十二月份鸟类日活动节律

3.3 各民航机场鸟类活动节律的季节特征

3.3.1 各民航机场春季鸟类群落特征

3.3.2 各民航机场夏季鸟类群落特征

3.3.3 各民航机场秋季鸟类群落特征

3.3.4 各民航机场冬季鸟类群落特征

4 分析与讨论

4.1 各民航机场鸟种组成差异

4.2 各民航机场鸟类的日活动节律特征

4.2.1 二连浩特机场鸟类的日活动节律特征

4.2.2 乌海机场鸟类的日活动节律特征

4.2.3 锡林浩特机场鸟类的日活动节律特征

4.2.4 鄂尔多斯机场鸟类的日活动节律特征

4.3 各民航机场鸟类活动节律的季节特征

4.3.1 各民航机场春季鸟类活动节律特征

4.3.2 各民航机场夏季鸟类活动节律特征

4.3.3 各民航机场秋季鸟类活动节律特征

4.3.4 各民航机场冬季鸟类活动节律特征

4.4 鸟类活动高峰期的驱鸟措施

5 结论

参考文献

致谢

文献综述

参考文献