铁路专用数据网的研究

摘要

21世纪是一个以网络为核心的信息时代，其主要特征是数字化、网络化和信息化。铁路信息系统是一个既庞大又复杂的多元化网络通信系统。铁路内部通过广域网实现全国各个地区的互联，基层站段、铁路局、铁道部都与铁路内部网层层相连。甚至连偏僻不见人烟的小站，都与铁路内部网相连。这些信息系统的建设和运行为铁路全面实现信息化提供良好的网络运行环境。
　　 铁路信息化建设目前已进入快速发展阶段，由于缺乏统一的发展模式和规划，各业务领域存在着多种信息系统，各种不同标准的系统进行重复投资建设，利用率低、功能单一，无法做到集中管理和专业维护。
　　 本设计依据用户需求和实际通信资源状况，提出了“铁路专用数据网”一体化解决方案，利用MPLS VPN技术为用户提供优质网络承载服务，并应用于铁路信息化实际建设中。铁路专用数据网接入平台的开发、实施具有重要的现实意义，可进一步牵引铁路市场需求，抢占铁路数据通信市场的“滩头阵地”，为铁路信息化建设提供承载基础服务。作为铁路内部的“互联网”，具有租金低廉、安全可靠双重优点。由于技术先进、接口标准开放，可大幅降低用户的终端设备购置和接入成本，具有非常广阔的市场前景。
　　 本论文首先概述铁路专网的网络拓扑构架。由于铁路专用数据网接入平台组网方案基于IP技术，在原铁路分局范围内各通信机械室安装网络路由设备和DSLAM设备，所有网络路由设备之间利用既有SDH通道进行分级多层次星型连接，构建一个铁路专用的“内部互联网”。其次，针对铁路专网实际业务的测试结果，做了细致的分析与研究，提出了目前铁路专网技术方面的不足。
　　 众所周知，对于铁路行业而言，安全显然是压倒一切的头等大事。随着网络信息化的深入，铁路与网络的联系也更加紧密，保障这条“信息铁路”的安全，成为了目前铁路信息化建设的重要任务之一。针对铁路专网目前存在的安全问题，提出了相应的优化方案。