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【6h】

车辆用继电器电寿命试验的计算机控制与检测技术

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第一章绪论

§1-1继电器应用的现状

§1-2继电器电寿命试验

1-2-1继电器电寿命试验的发展

1-2-2继电器电寿命试验的现状

§1-3本文完成的工作

第二章车辆用继电器电寿命试验条件

§2-1车辆用继电器的工作特点

§2-2电动机运行特性分析

2-2-1直流电机起动过程分析

2-2-2直流电机停止过程分析

2-2-3直流电机堵转情况分析

§2-3继电器闭合与分断条件

第三章试验主电路设计和试验控制时序

§3-1试验主回路设计

3-1-1继电器电寿命试验主回路

3-1-2模拟负载研究

§3-2试验控制时序

3-2-1电机正常运行情况下的时序

3-2-2电机堵转情况下的时序

第四章计算机测控系统硬件电路设计

§4-1计算机测控总体构成

§4-2控制电路设计

4-2-1控制回路连接

4-2-2 PCL720控制卡

§4-3检测电路设计

4-3-1采集电路的连接

4-3-2 PCL818HG数据采集卡

第五章计算机测控系统软件设计

§5-1软件功能要求分析

§5-2 DOS平台控制软件设计

5-2-1基本功能模块

5-2-2动态波形显示实现

§5-3 WINDOWS平台控制软件设计

5-3-1 WINDOWS操作系统特点

5-3-2 WINDOWS下几种定时方法的比较

5-3-3 PCL818和PCL720的windows驱动程序

5-3-4软件的DELPHI实现

5-3-5软件的LABVIEW实现

第六章试品失效判断的智能化研究

§6-1故障树分析理论

6-1-1故障树分析法概论

6-1-2故障树的建造

6-1-3故障树的定性分析

6-1-4故障树的定量计算

§6-2故障树理论在继电器寿命试验设备中的应用

6-2-1 RELEX软件介绍

6-2-2故障树在试验设备中的应用

结 论

参考文献

致 谢

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摘要

继电器是一种根据特定形式的输入信号而动作的自动控制电器,广泛的应用于各种控制系统中.继电器试验是检验继电器质量的重要手段.在所有的试验项目中,电寿命是重要的试验项目之一.一般继电器的使用寿命包括机械寿命和电寿命,而机械寿命比电寿命高出一个数量级,因此,电寿命决定了继电器的使用寿命.课题依据车用继电器使用环境,得出继电器闭合与分断条件.并研制了以工业控制计算机为中心的车用继电器电寿命试验装置.介绍了电寿命试验装置的模拟负载和计算机测控部分的硬件设计.详细介绍了电机作为负载时继电器闭合与分断时触点两端电压与回路电流情况,并研究了在电机正常和堵转情况下的工作时序.在检测方面,分别完成了DOS和WINDOWS平台控制软件设计,实现了继电器触点闭合与打开时的电压、电流波形的动态显示功能.此外,本文还对故障树作了初步介绍,并用可靠性工程软件RELEX对试品故障作了初步的故障树建模.以使本检测设备能对试品故障作初步的智能化判断.

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