高强度钢在半挂车上的应用研究

摘要

随着我国科技的发展，汽车市场竞争日益激烈，越来越多的研究人员开始对汽车进行轻量化的研究。汽车的轻量化研究不仅对厂家在节约成本方面有重要意义，同时也对用户在节省油耗、提高半挂车运输效率方面有着重要意义。 厢式半挂车车架是半挂车的基础部件，该车架采用高强度钢板进行设计，在保证车架强度、刚度的前提下，对其结构布置进行优化，使其车架的重量减轻，动态性能有所提高。 从厢式半挂车车架的原有结构入手，分析了半挂车车架的设计特点。建立了半挂车车架的三维模型。利用有限元分析软件对原有车架进行了有限元分析。对贯穿式横梁车架与非贯穿式横梁车架的分析结果进行了研究探讨。 在原有车架的有限元分析结果的基础上，采用连续体拓扑优化的变密度法来进行优化。对车架进行结构拓扑优化设计，分析研究拓扑优化得出的结果。给出三种车架的方案，对新方案进行一系列的研究分析，最后得出最佳方案，其结果符合设计要求。新车架的总质量与原车架相比，减轻了近12%。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章绪论

第二章半挂车车架结构分析和模型的建立

第三章半挂车车架的性能分析

第四章 结构优化设计基本理论

第五章 半挂车车架结构优化设计

第六章 结论

参考文献

致谢

攻读学位期间所得的相关科研成果