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视频分析法在公交车客流统计中的研究与应用

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第一章 绪 论

第二章 复杂公交环境下人体目标的特征选取

第三章 直接前景检测在客流统计中的应用研究

第四章 改进混合高斯背景模型的客流统计方法

第五章 测试系统设计与实现

第六章 总结与展望

参考文献

致 谢

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摘要

客流量的自动统计是智能公共交通系统的重要组成部分,通过实时获得各个站点的上下车人数,可以分析得出客流在线路、方向、数量等方面的分布规律,为公共交通工具的所有者和管理者提供可靠的数据支持,从而提高系统的运行效率,有效缓解日益沉重的交通负担。 针对国内公共交通环境,总结了现有的几种客流量自动统计的实现方法,对比了几种方法的优缺点,考虑到客流信息的完整性是获得高准确率的前提,选择视频分析法作为研究内容。以“俯视”角度录制的乘客上下车视频作为实验数据,针对每一帧图像,首先进行平滑、去噪等预处理,然后针对目标在不同方面的特征,尝试采用改进的Hough 变换、区域生长法、背景减除法三种方法分别进行乘客目标的分割,之后再对相邻两帧图像的目标进行匹配、识别,从而实现各个乘客的跟踪、统计。 为简化情况验证算法的优劣,以自行录制的行人进出视频来模拟公交客流的上下车、目标拥挤、静止等情况,通过大量的实验结果表明视频分析法相对其他的几种统计方法能达到更高的准确率,尤其在人多拥挤的情况下,其他几种方法往往因为遮挡不能获得足够完整的目标信息。同时可以看出目标的有效分割是提高视频统计准确率的关键,其中的Hough 变换对目标形状有“近似圆形”的要求,区域生长法要求目标的灰度值集中在较小的范围,而背景减除法对目标的要求很少,并且通过改进混合高斯背景模型取得了较好的效果。

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