气压刹车阀测试系统中虚拟仪器技术的应用研究

摘要

随着人民生活水平的提高，人们对汽车的要求越来越高，汽车的安全性越来越受到广泛关注，良好的制动性能是保证安全性的前提条件，因此汽车的制动性能成为了评价其性能优劣的主要指标之一，同时它也是汽车安全性能的重要组成部分，直接关系到乘员、车辆和行人的安全，因此，汽车制动性能成为了其出厂前的必检项目。
　　本文对气压刹车阀测试系统的工作原理及设计方案进行了研究。基于虚拟仪器技术开发的气压刹车阀测试系统，可以同步或异步完成两台气压刹车阀的测试，具有自动和手动试验功能，测试系统由压力传感器、信号放大器、数据采集系统、计算机、气源等组成，可以测试汽车制动系统的制动时间和汽车制动程度，系统采用图形化编程语言LabVIEW作为开发软件，开发软件集数据采集、处理、显示、存储、打印等多种功能于一体，系统能够高效快速地完成刹车阀的静态和动态性能测试。

目录

封面

声明

中文摘要

英文摘要

目录

第一章 绪论

§1-1测试系统的简介

§1-2测试系统的基本功能特点

§1-3国内外研究概况和发展趋势

§1-4本课题主要工作

第二章 硬件设计

§2-1系统设计原则

§2-2系统工作原理

§2-3硬件结构设计

§2-4伺服系统简介

§2-5传动系统的控制电机

§2-6伺服单元硬件设计

§2-7伺服控制单元设计

§2-8电气系统设计

§2-9系统的硬件通讯设计

第三章 软件设计

§3-1开发软件简介

§3-2软件测试流程设计

§3-3程序设计

§3-4系统误差

第四章 系统抗干扰分析和设计

§4-1干扰的主要传播途径

§4-2系统抗干扰措施

第五章 结论

参考文献

致谢

攻读学位期间所取得的相关科研成果