天津港疏港道路交通分析与沥青路面结构研究

摘要

道路在国民经济建设中占据着非常重要的地位,天津市作为渤海经济圈的中心城市及重要的港口城市,客货运交通日益增加,由于集疏港交通的需要,货运车辆的超限、超载运输现象极为普遍,因交通荷载超载引起的结构性破坏及路面使用年限的极大缩短成为困扰科技、建设者及道路管理者的重要问题。本论文针对这种亟待解决的问题,结合重载条件下天津港地区疏港道路海滨大道的实际情况,在对疏港道路交通轴载调查的基础上,进行了轴载统计分析,统计并化分了轴载谱;利用路面结构软件Bisar程序,借鉴正交分析法在特定的轴载下对半刚性基层沥青路面进行力学响应分析,从整体路面结构的应力响应研究结构参数对路面结构的影响规律,分析了荷载作用下,道路结构参数变化对交通荷载作用下的路表弯沉及层底弯拉应力的敏感性;基于天津港疏港道路结构层参数的敏感性分析和道路材料的路用性能提出了适用于疏港道路重载交通的沥青路面结构组合。所得结果对重交通道路的建设及管理有重要的借鉴作用。

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第一章 绪论

1.1 问题的提出

1.2 国内外研究现状

1.3 本文研究的主要内容

第二章 疏港道路的交通情况调查与分析

2.1 滨海新区道路组成及交通特点

2.2 滨海新区的交通调查

2.3 本章小结

第三章 疏港道路在重载交通作用下沥青路面的受力特性分析

3.1 路面结构计算方法

3.2 重载交通作用下路面结构的力学响应

3.3 路面结构参数敏感性分析

3.4 不同土基模量对沥青路面结构影响分析

3.5 本章小结

第四章 疏港道路在重载交通作用下沥青路面的结构研究

4.1 路面结构组合设计的原则

4.2 重载交通沥青路面材料的选择

4.3 重载交通沥青路面材料的设计参数

4.4 重载交通沥青路面结构的推荐

4.5 滨海新区重载交通沥青路面的典型结构

4.6 本章小结

第五章 主要结论与进一步设想

5.1 主要结论

5.2 进一步设想

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果