公路桥梁桩基工程溶洞处理研究

摘要

近年以来，伴随着公路、桥梁等大型交通项目的规模性建设，大量桩基础的应用和工程机械设备性能的提升，项目过程中桩基础的机械化程度明显提高，因此，增强了对工程地质条件的适宜性。钻孔桩具有施工简单、安全、成孔速度快等优点，因此在桥梁基础设计和施工中得到了广泛的应用。但是，由于各种复杂地质条件的存在，钻孔灌注桩的施工工艺受到了限制，因此对于钻孔桩施工工艺的探讨和研究具有很大的现实意义。
　　溶洞发育机理和溶洞作用多种多样，溶洞地区工程地质条件十分复杂，给公路工程的设计、施工和运营带来很多不利因素。本文以邢汾高速公路滹沱3号大桥桩基为背景，进行溶洞和溶洞工程地质勘察研究，开展溶洞地区溶洞洞穴稳定性和桩基特性研究，加强溶洞地区桥梁桩基设计和施工方面的研究，为同类工程提供可靠的理论基础和技术支持，对溶洞地区新建公路桥梁桩基设计与施工都有重要的指导意义。
　　首先，研究了溶洞学基本原理，包括溶洞发育的基本条件，溶洞形态及类型，溶洞洞穴的成因与分类；论述了溶洞对工程的危害及其处理方法，包括溶洞水对工程的危害，岩溶洞穴对工程的危害，溶洞危害的工程处理。
　　其次，对邢汾高速公路滹沱3号大桥桩基岩溶地区工程地质勘察、地质雷达勘测及现场开挖揭露情况进行了深入研究，提出了具体针对滹沱3号大桥工程的桩基溶洞处理方案，对设计变更后桩基承载力进行了验算分析，并对处理效果进行了初步分析。

目录

封面

声明

中文摘要

英文摘要

目录

第一章 绪 论

1.1 研究的目的和意义

1.2 国内外研究现状及分析

1.3 研究思路及主要工作内容

第二章 溶洞学的基本原理

2.1 溶洞发育的基本条件

2.2 溶洞形态及类型

第三章 溶洞对工程的危害及其处理方法

3.1 溶洞水对工程的危害

3.2 溶洞洞穴对工程的危害

3.3 溶洞危害的工程处理

第四章 溶洞地区桥梁桩基设计及施工技术

4.1 溶洞地层钻孔方案

4.2 常见故障的预防和处理

第五章 邢汾高速公路K38+451滹沱3号大桥岩溶条件下5-2、5-3桩基设计

5.1 工程概况

5.2 溶洞、地质情况

5.3 地质雷达探测

5.4 方案变更情况

第六章 岩溶条件下桩基承载力验算

6.1 概述

6.2 5-2#桩单桩承载力

6.3 5-3#桩单桩承载力

6.4 补充说明

第七章 岩溶区桩基处理效果

7.1 概述

7.2 岩溶区桩基处理结果

7.3 检测结论

第八章 结 论

参考文献

致谢