滑坡削方减载快速优化设计

摘要

削方减载是目前最为有效、也最常用的滑坡整治措施之一。在目前的削方减载设计中，首先要假定削方方案，如果验算满足稳定性要求，则方案可行；反之则要调整方案重新试算，直到满足设计要求且安全富余也在可以接受的范围内时为止。可见，削方减载设计过程是极其繁冗的，如能快速实现削方减载设计，避免反复的试算，对提高设计效率、优化设计成果将是不无裨益的。
　　论文在收集和研究国内外资料基础上，以MAPGIS6.6平台，结合VB和ACCESS数据库，开发滑坡削方减载快速优化系统。以下是取得的几点成果：
　　（1）在滑坡设计中引入GIS技术，利用GIS强大的可视化操作和空间分析功能，对滑坡进行交互式建模及空间叠合分析，计算各条块的面积，对滑坡稳定性计算的参数进行管理。
　　（2）论文完成了滑坡稳定性计算子系统的开发，系统充分发挥GIS的图形交互编辑功能、空间分析功能、属性数据管理及拓扑处理优势，具备MAPGIS强大的图形编辑功能，能对任意复杂的边坡体建模。
　　（3）运用FLAC3D数值模拟软件，对滑坡削方减载后的坡体进行模拟，分析应力、位移等变化。
　　（4）对滑坡不同工况下的稳定性进行计算，并判别滑坡类型，削方部位以及滑坡块体的敏感性。
　　（5）将系统运用到具体的工程实例中检验。实践证明，建模过程高效简洁，系统计算结果和理论结果相吻合。
　　论文针对目前滑坡削方减载设计现状，开发滑坡灾害削方减载快速优化设计系统，以期提高削方减载设计的效率，对缩短周期，提高生产效率有一定意义。

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中文摘要

英文摘要

1 绪论

1.1 选题依据及研究意义

1.2 国内外研究历史与现状

1.3 研究思路与方法

1.4 完成的主要工作

2 滑坡稳定性分析与削方减载设计基本原理

2.1 滑坡稳定性分析

2.2 滑坡稳定性计算与削方减载设计基本原理

3 系统开发与实现

3.1 概述

3.2 系统数据库设计

3.3 系统图形处理设计

3.4 稳定性计算程序

3.5 次级滑动验算

4 工程实例分析

4.1 工程概况

4.2 滑坡稳定性分析

4.3 滑坡削方减载设计

4.4 滑坡削方减载数值模拟

4.5 滑坡次级滑动验算

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

致谢

参考文献

附录

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