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基于GIS的桂林山水旅游景观格局分析与优化

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第一章绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的及意义

1.3 国内外研究进展

第二章 研究内容与方法

2.1 研究地点概况

2.2 研究内容

2.3 研究资料

2.4 研究方法

2.5 技术路线

第三章桂林山水景观格局分析

3.1 桂林A级景区现状

3.2 桂林山水景观特征

3.3 山水格局特征

3.4 山水景观格局作用机制

第四章 桂林山水旅游流格局及影响机制

4.1 1998-2014年桂林旅游流规模

4.2 桂林旅游流空间分布特征分析

4.3 客流时间分布特性

4.4 旅游流格局影响机制

第五章桂林山水景观格局优化策略

5.1 桂林山水景观格局发展问题分析

5.2 景区空间格局优化原则

5.3 桂林山水旅游景观格局优化

第六章结论与展望

6.1 主要结论

6.2 研究展望

参考文献

个人简介、申请学位期间的研究成果及发表的学术论文

致谢

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摘要

桂林作为我国重要的山水旅游城市之一,探究山水景观格局与旅游活动的相互关系具有重要意义。本研究基于 GIS技术,运用景观生态学的理论,结合桂林市实际情况,从时间尺度和空间尺度上对桂林山水旅游景区发展格局进行探讨,对深入了解桂林山水旅游景观空间格局与旅游过程的关系,探讨山水旅游景观生态系统格局的优化方法,明确桂林山水景观格局和旅游线路优化方案,实现桂林山水旅游业的健康发展,提高桂林旅游经济效益,具有重要意义。 本研究选取桂林33家以山水景观为主体的A级以上景区或景点为研究对象,系统分析山水景观格局和旅游流格局。结果表明(1)桂林33个景区可以分为9类景观类型,其中,属于岩洞景观的景区有14个,属于综合山水景观的景区有10个。山水景区分布密度最高的是秀峰区0.061处/km2,其他3个区分布密度也均大于0.01处/km2。山水景观等级分布呈现从市中心向周边降低的趋势,但新城区与周边县景区建设积极,发展迅速。(2)计算最近邻比指数得出R=0.47,其中,最邻近景区距离最小值为0.65 km,最大值为151 km,平均值为22 km,说明桂林A级以上山水旅游景区整体呈聚集分布,但周边景区由于交通状况不佳分布较散。计算α指数得值0.14,说明桂林山水旅游交通网络环状回路数较低,交通网络化的程度较低。计算β指数得值为1.98,说明桂林山水旅游交通网属于中等偏上水平,呈树杈状且分支较多。计算通达度可知,通达度最好的节点为集中在桂林老城区的景点。兴安县、全州县、平乐县等县拥有众多通达度较差的交通节点,不利于向这些县的景区输送游客,交通建设仍需加强。(3)桂林市A级以上山水旅游景区沿主要水系分布十分明显,但沿漓江水系分布的空间特征逐渐变弱;明显沿交通干道分布,沿G321国道分布景区有9家;沿老城区分布非常明显,老城区长期占据桂林山水旅游核心区域。(4)从旅游流流向和流量看,两江四湖旅游圈地理位置优越,接待游客量大,发展较早且较为完善,流向也较多,是游客出入桂林最可能经过的景区。阳朔作为桂林山水旅游最重要的节点,在此可以开发丰富多样的旅游线路。(5)从时间分布上发现,桂林山水旅游季节性明显,夏季炎热时,能提供避暑降温功能的景区受到热捧。冬季旅游淡季具有室内活动空间或温泉景区游客量较大。岩洞景观在冬季或夏季接待游客量相对变化较小。从游客历年分布来看,传统山水旅游主要景区吸引力有所下降,且旅游地点出现从市区向周边发展趋势。

著录项

  • 作者

    赵明秀;

  • 作者单位

    桂林理工大学;

  • 授予单位 桂林理工大学;
  • 学科 风景园林学
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 李海防;
  • 年度 2016
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 旅游经济;
  • 关键词

    GIS; 桂林; 山水旅游; 景观格局;

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