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东风汽车公司乘用车业务单元国际化战略初探

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第一章绪论

1.1研究问题的提出

1.2选题的目的和意义

1.3研究的基本方法与主要内容

1.3.1论文研究的基本方法

1.3.2论文的主要内容

第二章企业国际化相关理论综述

2.1企业国际化的界定

2.2企业国际化程度测量研究概况

2.3内向国际化——学习——外向国际化模型

2.4国际市场的进入模式

第三章世界主要国家汽车产业发展模式及借鉴意义

3.1世界主要国家汽车产业发展模式的分类

3.2“自主”与“完全开放”两种模式的特征

3.3“自主”与“完全开放”两种模式的借鉴意义

3.4我国汽车产业走国际化发展道路的必然性

第四章东风汽车公司乘用车业务单元国际化战略选择

4.1东风汽车公司企业概况

4.2东风汽车公司乘用车业务单元国际化战略SW0T分析

4.3东风汽车公司乘用车业务单元国际化战略选择

第五章东风汽车公司乘用车业务单元国际化实施

5.1东风汽车公司乘用车业务单元相关企业概况

5.2东风汽车公司乘用车业务单元国际化战略实施

5.3神龙汽车有限公司国际化进展情况

第六章东风汽车公司乘用车业务单元国际化战略评价和完善

6.1东风汽车公司乘用车业务单元现有国际化战略评价

6.2东风汽车公司乘用车业务单元国际化战略的完善

结束语

参考文献

致 谢

攻读学位期间发表学术论文目录

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摘要

汽车产业是一个典型的全球性产业,在经济全球化的时代背景下,中国汽车产业的发展离不开世界。随着中国加入WTO,全球化浪潮波及国内,中国汽车企业面临着生存发展的重大课题。与跨国集团公司展开积极合作,并成为其战略伙伴或将成为我国汽车产业的必然选择。在融入中发展,在发展中壮大,必将成为我国今后一定时期内汽车产业发展的主旋律。 本文以企业战略管理理论和国际化理论为基础,采用实地考察、相关人员的调查和采访、典型事件的记录、各种背景文件和信息汇总、各种媒体信息的搜集等调查方法,首先介绍了世界主要国家汽车产业发展模式及借鉴意义,再以东风汽车公司乘用车业务单元国际化战略为研究对象,分析了东风汽车公司乘用车业务单元国际化竞争的优势、劣势、机会和威胁,提出了主动融入汽车工业全球化发展进程,积极参与国际分工,逐步实现从价值链低端向高端的过渡,把握关键领域的控制权,进而形成自主发展能力的国际化战略。分析了东风汽车公司乘用车业务单元国际化的进展情况,并且对东风汽车公司乘用车业务单元国际化战略做了进一步的完善。

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