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多翼式离心通风机的流场数值模拟与优化

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1 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 研究现状

1.4 本文的主要工作

2 数值模拟的相关理论

2.1 基本控制方程

2.2 离散化方法

2.3 湍流的数值模拟方法简介

2.4 壁面函数

2.5 离散方式

2.6 流场数值计算方法

2.7 本章小结

3 风机数值模型的建立

3.1 风机实体模型的创建过程

3.2 网格生成技术

3.3 网格划分风机模型

3.4 边界定义

3.5 本章小结

4 数值模拟与实验结果的对比与分析

4.1 离心风机实验

4.2 数值模拟

4.3 数值模拟结果的准确性判定

4.4 数值模拟结果的分析

4.5 本章小结

5 风机结构优化

5.1 叶轮结构参数对风机的影响

5.2 优化方案及其性能对比

5.3 风机结构优化方法探讨

5.4 小结

6 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

作者简历

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摘要

多翼式离心通风机的结构具有不对称性,内部流场情况复杂。为了改进风机结构,需要研究风机内部流场的分布情况,分析各个部件对风机性能的影响。一般的实验手段很难直接观察风机的内部流场情况,借助CFD技术则可以很好的对流场情况进行模拟,为风机的优化设计提供依据。本文利用 Fluent软件对多翼离心风机内部流场进行模拟与分析,主要工作和成果如下:
  1.对目前离心风机的数值模拟成果进行总结,并对离心风机流场数值模拟的相关理论进行概述,选择出适用于本文的数值模拟方法。通过Pro/e软件对风机进行三维建模,对计算区域进行了合理的网格划分。
  2.对风机模型进行流场数值模拟,通过试验结果与模拟结果进行对照,验证数值模拟的准确性,并对计算结果进行深入的分析。
  3.针对4-72No4.5A型离心通风机,研究叶片出口安装角、叶片出口宽度和叶片数目对风机性能的影响,并由此提出一种优化方案,对原风机模型进行了改进,结果显示改进后风机效率提高1.2%,风机全压值升高。

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