舰载机牵引车冷却液的研制

摘要

舰船建造的大型化、通用化、模块化快速发展，舰船上许多设备需要频繁的移动和变换方位，这就需要机械移动设备提供支持。舰载机牵引车主要用在甲板上或舰内机库调度舰载机，是大型专用舰船上使用最为频繁的移动保障车辆，备受瞩目。随着其机械结构设计以及制造技术的不断提高，对配套使用的冷却液的综合性能要求也越来越高。基于此状况，本文分析了当前国内外发动机冷却液的研究进展，结合舰载机牵引车发动机对冷却液的特殊性能要求与实际使用工况特点，提出研制一种综合性能良好的舰载机牵引车发动机专用冷却液。
　　首先，本文研究兼顾了研制冷却液的综合性能与环保性两方面的要求，通过对目前使用较多的乙二醇和丙二醇作了分析比较，选用了丙二醇作为防冻剂。其次，通过对现有的各类型发动机冷却液添加剂进行对比分析，筛选出综合性能良好的添加剂，并进行相应的配比试验，运用逐步回归分析法结合MATLAB软件，确定了有机酸腐蚀抑制剂、无机盐腐蚀抑制剂、防锈剂等冷却液添加剂之间的最佳复合配比及适宜添加量。然后，在此研究的基础上，运用均匀试验设计法，设计了8组全配方方案，根据全配方试验结果，配方优选中存在难以选择等问题，基于模糊数学理论和灰色系统理论，提出了运用层析分析法（AHP）确定各评价指标权重，利用灰色聚类决策法建立了全配方方案的综合评价模型，从而确定了方案F5作为全配方的最佳方案。
　　最后，通过对研制冷却液进行相应的性能检测，结果表明:研制冷却液具有良好的防冻、抑沸性能，优异的防腐性能和防锈性，以及良好的抗盐雾性能等，能较好的满足舰载机牵引车的多种工况下使用要求。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 发动机冷却系统及工作原理

1．2 舰载机牵引车冷却液的作用

1．3 冷却液国内外研究进展

1．3．1 防冻剂的研究进展

1．3．2 防腐剂的研究进展

1．4 灰色系统理论在冷却液中的应用现状

1．4．1 灰色系统理论概述

1．4．2 灰色系统理论在冷却液中的应用现状

1．5 课题研究的背景、意义、目的和内容

1．5．1 研究背景及意义

1．5．2 研究目的

1．5．3 研究内容

第二章 研制冷却液基础液的选择

2．1 发动机冷却液的质量标准发展现状

2．1．1 国外发动机冷却液的质量标准发展现状

2．1．2 国内发动机冷却液的质量标准发展现状

2．2 研制冷却液基础液的选择

2．2．1 乙二醇

2．2．2 丙二醇

2．2．3 丙二醇与乙二醇在发动机冷却液中的性能对比

2．3 研制冷却液的性能及指标要求

2．3．1 研制冷却液的基本性能要求

2．3．2 研制冷却液的主要技术指标

第三章 研制冷却液添加剂的筛选与实验研究

3．1 缓蚀剂的选择及实验研究

3．3．1 金属腐蚀机理及分类

3．3．2 缓蚀剂的作用机理及分类

3．3．3 冷却液用缓蚀剂的基本现状

3．3．4 缓蚀剂的选择

3．3．5 缓蚀剂的实验研究

3．2 防锈剂的选择及实验研究

3．3 消泡剂的选择

3．4 着色剂

第四章 全配方方案的优选

4．1 全配方方案设计

4．2 全配方试验结果

4．3 基于AHP-灰色聚类决策法的全配方方案优选

4．3．1 建立聚类白化数矩阵

4．3．2 构造灰类白化权函数

4．3．3 决策权的计算

4．3．4 构建综合评价模型

4．4 结果分析与讨论

4．5 本章小结

第五章 研制冷却液的性能测试

5．1 研制冷却液性能测试方法

5．1．1 冰点

5．1．2 沸点

5．1．3 抗泡沫性

5．1．4 pH值

5．1．5 储备碱度

5．1．6 盐雾腐蚀试验

5．2 研制冷却液综合性能测试结果

5．3 本章小结

第六章 结论与展望

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

致谢

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