高速公路行车速度控制管理验证研究——基于广西都南高速公路速度控制实例分析

摘要

近些年，我国社会经济均取得了长足的发展，同时我国高速公路行业也得到了快速的进步，高速公路总里程以及覆盖地区也随之增大。随着车流量的增大，高速公路不高速的问题日益突出，部分地处丘陵地区的高速公路为确保行车安全，甚至人为降低车辆通行速度，造成超速事件屡见不鲜，社会司乘人员与交通执法者矛盾日益加剧，高速公路提速的呼声也越来越高。为验证现已通行的高速公路行车速度设置是否合理，提高高速公路行车效能，本文主要对以下几个方面进行了研究:一是本文对速度控制管理的研究意义以及国内外研究现状进行了介绍和分析;二是本文结合了相关理论和依据，总结了国内外高速公路速度速度控制验证采用的研究方法。三是对目前限速研究存在的不足及原因进行了较为深入的分析;四是本文根据影响行车速度的的各种因素，建立高速公路速度控制管理验证研究模型;五是本文以广西都南高速公路速度控制实例论证速度控制验证研究模型的可行性，并根据分析结果对该高速公路限速进行调整，取得速度控制优化最终成效;六是结论与展望。本人的研究成果将用于改善山区高速公路速度控制管理以及择优选择限速方案，同时能够最大程度降低人为限速造成的通行和运营效率降低。为保障人民群众财产安全，发展经济、维护社会安定提供理论以及实践的参考作用。

目录

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摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景和意义

1．2 国内外速度控制研究情况

1．2．1 国外速度控制研究情况

1．2．2 国内速度控制研究情况

1．2．3 国内外速度控制验证研究方法的比较

第二章 验证研究的相关理论依据

2．1 依托的相关理论和依据

2．2 常用的统计分析方法及本验证研究所采用的方法

2．2．1 常用的统计分析方法

2．2．2 几种分析方法在应用领域的区别

2．2．3 本验证研究所采用的方法

第三章 速度控制管理现存问题与不足

3．1 速度控制管理存在的问题与不足

3．2 速度控制管理出现上述不足的原因分析

3．3 目前各地采取速度控制改进方法及不足

第四章 速度控制管理验证模型的建立

4．1 速度控制管理需考虑的因素及相互关系

4．1．1 速度控制管理方案需考虑的因素

4．1．2 速度控制管理关键因素之间的关系

4．2 速度控制验证模型的建立

4．3 速度管理控制验证模型具体分析步骤

4．3．1 高速公路设计指标与《标准》对比论证分析

4．3．2 设计指标安全性分析

4．3．3 交通安全设施设置分析

4．3．4 运行速度特征分析

4．3．5 线形一致性分析

4．3．6 交通车型、组成及流量分析

4．3．7 交通事故分析

第五章 基于广西都南高速速度控制验证实例分析

5．1 实例背景

5．2 模型路段设计指标论证与分析

5．2．1．高速公路设计指标与‘公路路线设计规范》对比论证分析

5．2．2 设计指标安全性分析

5．2．3 交通安全设施设置分析

5．2．4 运行速度特征分析

5．2．5 线形一致性分析

5．2．6 交通车型、组成及流量分析

5．2．7 交通事故分析

5．3 实例验证结论

第六章 结论

参考文献

致谢

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