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大跨钢箱拱桥拱肋整体提升施工控制研究

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第一章绪论

1.1大跨钢箱拱桥现状

1.1.1大跨钢箱梁拱桥结构特点

1.1.2国内外大跨钢箱拱桥发展现状

1.2钢箱拱桥施工技术发展现状

1.2.1常用的施工方法

1.2.2整体提升施工技术发展现状

1.3桥梁施工控制发展现状

1.3.1国外桥梁施工控制发展现状

1.3.2国内桥梁施工控制发展现状

1.4研究背景

1.4.1工程简介

1.4.2施工工艺简介

1.5研究内容及路线

第二章大跨钢箱拱桥施工控制基本理论

2.1大跨钢箱拱桥施工控制理论

2.1.1施工控制的必要性

2.1.2施工控制的主要内容

2.1.3施工控制的方法

2.2大跨钢箱拱桥施工误差分析的基本理论

2.2.1施工误差简介

2.2.2误差分析的基本理论

2.3大跨钢箱拱桥施工控制系统的建立

2.3.1大跨钢箱拱桥施工控制精度要求

2.3.2大跨钢箱拱桥施工控制关键技术确定

2.3.3大跨钢箱拱桥控制网络的建立

2.4本章小结

第三章大跨钢箱拱桥施工过程的结构分析

3.1有限元分析基本理论

3.2计算参数

3.2.1材料参数

3.2.2荷载参数

3.3有限元仿真模型建立

3.3.1模型简介

3.3.2边界条件

3.3.3坐标系选取

3.3.4施工阶段划分

3.3.5荷载组合工况

3.4关键阶段结构分析

3.4.1关键阶段结构的力学性能分析

3.4.2关键阶段的稳定性分析

3.5本章小结

第四章基于优化的Kalman-DGM法的施工误差分析

4.1影响参数的敏感性分析

4.1.1自重敏感性分析

4.1.2温度荷载敏感性分析

4.1.3风荷载敏感性分析

4.1.4影响参数敏感性汇总

4.2基于Kalman滤波法参数估计的预处理

4.3基于最小二乘法优化的Kalman-DGM(1,1)预测模型

4.4本章小结

第五章大跨钢箱拱桥施工控制关键技术研究

5.1基于等效理论的约束置换研究

5.2水平约束索研究

5.2.1水平约束索索力确定

5.2.2水平约束索索力对结构状态的影响

5.3整体提升不同步研究

5.3.1整体提升不同步对线形的影响

5.3.2整体提升不同步对应力的影响

5.4基于优化理论的吊索长度精确计算方法

5.4.1吊索长度计算理论

5.4.2索力优化方法的改进原理

5.4.3计算结果分析

5.5本章小结

6.1结论

6.2展望

参考文献

致谢

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