遥感、数模在山区高速公路设计中的应用研究

摘要

广梧高速公路河口至平台段为广东省西部的一条山区高速公路,该论文以该项目路线方案设计为依托,结合项目的设计特点,对遥感、数字地面模型等技术在高速公路路线方案设计中的应用进行了深入、系统的探讨和研究,以此加强公路测设中基础地形、地质条件、水文等资料的获取,并运用先进的计算机技术对数据进行处理,为该项目缩短设计周期,加快设计速度,优化设计方案,提高设计质量,顺利通过评审打下了基础,创造了条件.

目录

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第一章绪论

1.1研究背景、目的和意义

1.2国内外概况及发展趋势

第二章研究内容及其总体方案设计

2.1研究内容

2.2总体方案设计

第三章遥感及其在公路测设中应用

3.1遥感技术概述

3.2遥感的基本概念及原理

3.3遥感判释

3.3.1地面物体的成像规律

3.3.2航摄像片判读特征

3.3.3遥感判读技术

3.3.4公路航片判释主要内容

3.4遥感判释在公路测设中的应用

3.4.1遥感判释在路线方案设计阶段的应用

3.4.2遥感判释在公路工程地质勘测中的应用

3.4.3遥感判释在桥涵测设中的应用

第四章数字地面模型及其在公路测设中的应用

4.1数字地面模型基本概念

4.2数字地面模型的种类及特点

4.2.1规则数模

4.2.2半规则数模

4.2.3不规则数模

4.3数字地面模型在公路路线设计中的应用

4.4数字地面模型建立的基本方法

4.4.1地形数据的采集

4.4.2建立数字地面模型

第五章遥感、数摸在广梧高速公路中的应用研究

5.1广梧高速公路概况

5.2选定路线走向的原则和方法

5.3遥感技术应用

5.3.1遥感地质解译的技术路线

5.3.2工作阶段的划分与任务

5.3.3遥感工程地质成果

5.4数字地面模型和路线比较方案选择

5.4.1广梧高速公路数字地面模型

5.4.2路线方案比选

5.4.3推荐方案的路线走向及主要控制点

第六章结论及进一步工作

6.1结论

6.1.1遥感技术

6.1.2数字地面模型

6.2建议

6.3进一步的工作

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

致 谢