钢纤维增强聚合物改性混凝土动态力学性能的研究

摘要

目前正在运营的混凝土公路桥有32﹪左右在结构上或功能上存在问题.在这众多有问题的桥中,部分是由于混凝土桥面铺装的失效导致有害物质的下渗而引起的.近年来,公路桥录像已出现多起竣工通车不久即大规模或全线整修桥面铺装,引起当地政府和公众媒体的广泛关注,成为设计施工与管理部门极为关注的课题之一.因此,作为

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第一章绪论

1.1引言

1.2混凝土桥面板桥面铺装的现状

1.2.1桥面铺装设计理论与施工工艺

1.2.2桥面铺装材料

1.3钢纤维增强聚合物改性混凝土简介

1.4混凝土桥面铺装材料的力学性能的研究

1.5本文研究的主要内容与意义

第二章钢纤维增强聚合物改性混凝土常规力学性能

2.1钢纤维增强聚合物改性混凝土的设计

2.2钢纤维增强聚合物改性混凝土试件的制作及其养护

2.2.1试验原材料

2.2.2试件配合比方案

2.2.3试件的养护

2.3抗折试验

2.3.1试验方法

2.3.2试验结果及分析

2.4本章小结

第三章钢纤维增强聚合物改性混凝土疲劳性能

3.1试验的目的

3.2疲劳基本理论

3.2.1疲劳破坏与疲劳荷载

3.2.2疲劳性能曲线

3.3试件的制作及试验方法

3.3.1试件制作

3.3.2加载与量测参数

3.4试验结果及分析

3.4.1静载应力应变曲线

3.4.2 S-N疲劳曲线

3.4.3 S-1gN疲劳曲线和疲劳方程

3.5本章小结

第四章钢纤维增强聚合物改性混凝土的冲击力学性能

4.1试验装置及试验方法

4.1.1试验原理

4.1.2试验装置

4.1.3试件的制作

4.1.4试验的方法

4.2试验结果及分析

4.2.1在不同冲击速度下的应力应变曲线

4.2.2在不同应变率下的应力应变曲线

4.2.3在同种冲击速度下三种材料的应力应变曲线

4.2.4应变率对强度的影响

4.3本章小结

第五章钢纤维增强聚合物改性混凝土的实桥应用

5.1梯面大桥

5.1.1工程概况

5.1.2钢纤维增强聚合物改性混凝土的设计与应用

5.1.3钢纤维增强聚合物改性混凝土的制备

5.1.4钢纤维增强聚合物改性混凝土的施工工艺

5.1.5梯面大桥桥面铺装层试验使用情况

5.2良口大桥

5.2.1工程概述

5.2.2试验方案

5.2.3静载试验及结论

5.2.4良口大桥铺装层试验使用情况

5.3本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文

致谢