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交通应急管理平台的研究与设计

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第一章绪论

1.1研究背景

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3论文研究目的及意义

1.4本文的主要研究内容和结构编排

1.5本章小结

第二章交通应急管理平台结构框架研究

2.1概述

2.2交通事件应急管理流程

2.3交通事件应急管理存在的问题

2.4交通应急管理平台综合需求分析

2.5交通应急管理平台结构框架

2.6本章小结

第三章交通应急管理平台关键问题的研究

3.1数据仓库模型的搭建

3.1.1基本理论与思路

3.1.2交通应急管理平台中的数据仓库模型

3.1.3数据仓库的数据模型设计流程

3.2多准则判断的地图匹配方法

3.2.1基本理论与思路

3.2.2常用的地图匹配算法

3.2.3交通应急管理平台地图匹配算法模型

3.3交通应急车辆的交通诱导技术

3.3.1基本理论和思路

3.3.2常用的路径规划算法

3.3.3交通诱导系统的组成与平台中的实现方式研究

3.4本章小结

第四章交通应急管理平台核心模块研究

4.1交通事件检测

4.1.1交通事件检测

4.1.2经典自动事件检测方法

4.1.3自动事件检测方法的比较

4.1.4交通应急管理平台事件检测模型

4.1.5交通应急管理平台事件检测典型流程

4.2应急辅助决策

4.2.1问题的提出

4.2.2预案相关内容分析

4.2.3交通应急管理平台辅助决策模型

4.2.4交通应急管理平台决策总体流程

4.3应急资源的综合调度

4.3.1基本理论与思路

4.3.2交通应急管理平台综合调度模型

4.4本章小结

第五章交通应急管理平台的设计

5.1总体设计思路

5.2功能设计

5.3交通应急管理平台软件结构设计

5.3.1软件设计原则

5.3.2几种常用的软件体系结构

5.3.3软件架构

5.4数据库的设计

5.4.1数据库的组织

5.4.2数据库之间的关系

5.4.3数据库管理系统的选择

5.5交通应急管理平台的物理实现

5.5.1物理特性要求

5.5.2物理拓扑结构

5.5.3网络结构

5.5.4存储系统结构

5.6本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间取得研究成果

致谢

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摘要

城市道路交通犹如人们生活的命脉,发生在道路上的交通事件,特别是交通事故的频发,严重地影响了正常的交通秩序,不仅危及生命,使国家和人民的财产遭受重大损失。交通事件应急管理系统作为交通部门面对交通事件时一个有力的工具,在我国部分城市得到了重视,有些已经进入了建设及应用阶段。但是这些系统存在着一些问题,如,未有效利用各种事件检测方式;未能实现各相关部门信息资源的共享与利用;未能效整合、利用现有子系统从而发挥整体效应,等等。使得系统未能有效提高城市交通事件的应急管理水平,影响了系统的推广应用。本文提出“交通应急管理平台的研究与设计”这一课题,通过综合性、系统性的研究,构建符合城市交通事件应急管理要求的交通应急管理平台。 本文的主要工作和研究成果包括:通过交通应急管理平台的综合需求分析,确定了交通应急管理平台结构框架;对交通应急管理平台的关键问题进行深入研究,包括数据仓库模型的搭建、多准则判断的地图匹配方面、交通应急车辆的交通诱导技术这三个方面;对平台中交通事件检测、应急辅助决策,应急资源综合调度这三个核心模块进行研究,并相应的提出了平台中的实现模型。最后是对平台的软件结构和数据库进行设计及平台的物理实现。 这些研究成果对于促进相关科学技术在交通事件应急管理中的应用,促进应急体系的完善和实际系统的建设,进而实现城市突发交通事件应急管理科学、智能、高效地开展,具有重要的理论和现实意义。

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