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第一章概论
1.1设计背景
1.1.1汽车轮毂轴承的发展历史
1.1.2汽车轮毂轴承密封的重要意义
1.2研究内容和目标
1.3汽车轮毂轴承的密封结构及其性能的发展
1.3.1提高研发新密封结构能力
1.3.2完善密封能力的试验验证
1.3.3新型密封材料的开发应用
第二章密封失效原因及影响密封性能的因素分析
2.1机理分析
2.2密封结构对密封性能的影响
2.3密封材料对密封性能的影响
2.4密封件加工精度对密封性能的影响
第三章汽车轮毂轴承密封结构分析与优化设计
3.1汽车轮毂轴承的结构发展
3.2第一代汽车轮毂轴承典型结构及其密封
3.2.1汽车轮毂轴承结构特征
3.2.2汽车轮毂轴承密封结构
3.3基型模块设计方法在汽车轮毂轴承密封结构中的应用
3.3.1基型模块设计方法
3.3.2基型模块设计方法在汽车轮毂轴承密封结构中的应用
3.4新型紧凑型汽车轮毂轴承(单元)
3.4.1紧凑型汽车轮毂轴承(单元)结构
3.4.2紧凑型汽车轮毂轴承(单元)的密封
3.5汽车轮毂轴承密封结构与设计
3.5.1第一代双列汽车轮毂轴承密封结构
3.5.2国外典型密封结构分析
3.5.3新型紧凑型汽车轮毂轴承(单元)密封技术
3.6密封结构设计原则及思路
3.6.1密封结构设计原则
3.6.2密封结构设计要点及设计思路
3.6.3优化结构设计思路举例
本章小结
第四章汽车轮毂轴承密封试验技术及结果分析
4.1汽车轮毂轴承试验种类
4.2汽车轮毂轴承密封性能理论及试验
4.2.1密封性能试验规范
4.2.2试验条件及判定准则
4.2.3试验结果分析
本章小结
全文总结及展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢