ハブベアリングの接触による自動車用ハブの変形抑制に関する実験的検討－ハブベアリング圧入近傍箇所フィレット部における安全率評価

摘要

ハブベアリングの接触によって自動車用ハブの変形を抑制できるが，ハブの軸径に対しハブベアリングの適切な選択の力学的指針は確立されていない．本研究では，異なるハブベアリング形状の接触がハブに及ぼす応力状態を明確にすることを目的とし，実験解析として三次元応力凍結法を用い，ハブベアリング接触状態における自動車用ハブの応力解析を行った．また，有限要素法を用い，非接触状態における応力解析結果と比較することで，接触によって応力分布が変化し，変形の抑制が確認できた．また，ハブベアリング圧入箇所近傍フィレット部の安全率が向上した．