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第一章 绪论
1.1 论文研究背景
1.1.1 我国造船业现状
1.1.2 中日韩造船现状的比较
1.1.3 我国造船的未来发展战略
1.1.4 提升我国造船竞争力的关键——现代造船模式的实施与开展
1.2 中间产品及其专业化国内外研究现状
1.2.1 中间产品及其专业化介绍
1.2.2 国内外中间产品专业化研究状况
1.3 论文研究的主要内容
第二章 现代造船模式柔性组织结构研究
2.1 前言
2.2 我国船厂生产组织结构现状
2.3 各类组织结构特点及其适应性分析
2.4 船厂生产组织结构设计
2.5 改进的矩阵组织结构在现代造船企业中的设置及运作分析
2.5.1 矩阵组织结构
2.5.2 基于中间产品逆向项目计划的传统矩阵组织结构改进
2.6 结束语
第三章 基于遗传算法与动态规划的中间产品作业工时 优化及人工分配
3.1 分段作业工时、节点工序概念描述
3.1.1 基本定义
3.1.2 分段作业工时及人力分配问题描述
3.2 基于动态规划理论优化的分段嵌套并联作业工时优化
3.2.1 遗传算法及动态规划方法在嵌套并联作业中的应用
3.3 分段作业案例分析
3.3.1 案例描述
3.3.2 合拢工艺简介
3.4 分段组合作业工时的优化
3.4.1 单层并联作业工时问题描述及优化模型
3.4.2 嵌套并联作业的工时优化
3.4.3 分段串联组合作业工时优化
第四章 基于工时及人工的中间产品成本控制与核算
4.1 前言
4.2 中间产品及其生产特点
4.2.1 以中间产品为导向的转模
4.2.2 中间产品建造特征
4.2.3 中间产品的柔性生产线
4.3 中间产品最低成本的非线性(二次)规划模型及其求解
4.3.1 船体建造分段最低成本的二次规划模型
4.3.2 船体分段建造最低成本优化
4.3.3 二次规划模型求解
4.4 面向跨部门多工种的中间产品作业的成本计核研究
4.4.1 传统作业成本法(ABC法)
4.4.2 “跨部门划分作业范围”改进的作业成本法计算
4.5 本章总结
第五章 造船中间产品建造方案优选研究
5.1 前言
5.2 中间产品生产多目标决策问题及特征
5.3 中间产品建造方案选择原则
5.3.1 中间产品建造方案的一般要求
5.3.2 选择中间产品建造方案时考虑的因素
5.4 中间产品的生产方案优选案例计算
5.4.1 分段的划分问题分析
5.4.2 分段划分原则
5.4.3 分段划分的综合评价
5.4.3 船体分段划分装配方案的多目标综合评价
5.5 基于熵权的中间产品优选方法比较分析
5.6 本章小结
第六章 造船中间产品生产计划及生产能力仿真模拟
6.1 分段堆场模拟仿真问题描述
6.2 SBPP问题的仿真原理及方法
6.2.1 SBPP问题的仿真条件约束及模拟
6.3 SBPC问题的描述及仿真
6.3.1 分段堆场服务台等待线系统描述
6.3.2 排队论及模型
6.3.3 基于过程驱动的分段堆场服务性能仿真
结论
主要结论
研究展望
参考文献
攻读博士学位期间取得的研究成果
致 谢