基于DM642的实时视频采集系统的研究

摘要

智能交通系统成为人们解决城市交通拥塞问题的一个可行性途径，实时交通信息是智能交通系统的灵魂。多媒体技术的飞速发展激发了人们对视频信息的需求，视频检测方法越来越受到人们的重视。本课题研究了视频检测技术在智能交通系统中的应用。
　　 本课题提出一种基于DSP的实时视频采集系统，在路口交通灯支架上安装摄像头，采集四个方向的实时路况视频。采集到的视频信息可以用于还原路况，另外对视频信息进行图像处理从而获取道路上交通信息。
　　 本视频处理系统的设计开发是基于TI公司的TMS320DM642进行展开的。首先通过对几种主流信息采集技术的对比，选择了视频采集方法。然后，经过系统的功能需求分析，完成系统的总体设计方案。该系统包括DM642核心模块、编解码模块、存储模块、外部通讯模块和电源复位模块等几个功能模块，并根据不同功能模块的主要器件的特性给出了设计原理图。最后，根据类/微驱动模型设计了一个基于DSP/BIOS模块的驱动程序，该驱动向上为应用层提供接口，向下完成对底层硬件的操作。文中给出了类驱动和微驱动的设计实现原理以及部分功能函数的程序代码。
　　 经过在CCS2.2上调试系统可以实现视频的采集和显示，通过分析实时性和CPU资源占用情况该系统基本满足预期的功能。本课题设计的基于视频的信息采集系统还具有检测区域广，安装维护方便的特点。

目录

摘要

Contents

第一章 绪论

1．1 选题的背景和意义

1．2 国内外研究现状

1．3 课题研究内容

1．4 论文的组织结构

第二章 视频信息采集系统总体方案实现

2．1 系统方案选定

2．1．1 系统需求分析

2．1．2 终端设计方案

2．1．3 DSP系统开发设计流程

2．2 视频采集系统终端总体设计

2．2．1 终端硬件总体框图

2．2．2 DSP选型

2．2．3 图像传感器选择

2．3 小结

第三章 视频采集系统的硬件设计

3．1 TMS320DM642性能介绍

3．2 编解码模块设计

3．2．1 Saa7115H模块设计

3．2．2 Saa7105H模块设计

3．3 外部存储模块设计

3．3．1 EMIF介绍

3．3．2 SDRAM存储器

3．3．3 FLASH存储器

3．4 外部通信模块设计

3．5 电源模块设计

3．6 复位电路设计

3．7 小结

第四章 视频采集系统的驱动设计

4．1 集成开发环境CCS

4．2 实时操作系统DSP／BIOS设定

4．2．1 DSP／BIOS简介

4．2．2 基于DSP／BIOS的程序开发流程

4．2．3 DSP／BIOS配置参数设定

4．3 系统主驱动设计

4．3．1 类／微驱动模型

4．3．2 类驱动的实现

4．3．3 微驱动的实现

4．3．4 视频采集流程

4．4 驱动程序调试

4．4．1 测试平台

4．4．2 驱动程序测试

4．5 小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文

声明

致谢